Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
114CV
Coppia
155Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1267kg
Prezzo
13,660€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
385 L
55 L
84 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Coupé Trend 1.6 Ti-VCT 115cv (2006-2007)
Descrizione generale
La Ford Focus Coupé del 2005 non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti. In un'epoca d'oro per le compatte con un'anima, questa Focus a tre porte si ergeva come la complice perfetta per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto: cercava di sentire la strada. Con il suo motore 1.6 Ti-VCT da 115 cavalli, offriva un equilibrio sublime tra la praticità quotidiana e l'emozione di una fuga nel fine settimana.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus è riscoprire il piacere di guidare. Il motore 1.6 Ti-VCT, sebbene modesto nei numeri, è energico e ama salire di giri, erogando la sua potenza con una linearità che crea dipendenza. Il cambio manuale a cinque marce ha un feeling preciso che invita a giocarci. Ma la vera magia risiede nel suo telaio; la sospensione posteriore multi-link, un gioiello nel suo segmento, le conferisce un'agilità e una stabilità in curva che ti strappano un sorriso. È un'auto che comunica, che ti rende partecipe di ogni metro d'asfalto.
Design ed estetica
La sua carrozzeria a tre porte affina le linee della seconda generazione della Focus, conferendole un profilo dinamico e giovanile. La coda rialzata e i passaruota marcati le donano una muscolarità che suggerisce il suo carattere sportivo. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con tutti i comandi a portata di mano. Sebbene i materiali siano semplici, il posto di guida ti accoglie e ti prepara a goderti il viaggio, ricordandoti che l'importante è la strada, non i lussi superflui.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Focus era incentrata sulla meccanica e sull'efficienza. Il suo cuore, il motore 1.6 Ti-VCT con fasatura variabile delle valvole, era un pezzo di ingegneria avanzata per l'epoca, che cercava di ottimizzare prestazioni e consumi. Il blocco e la testata in alluminio contribuivano alla leggerezza dell'insieme. Oltre al motore, la sua dotazione era onesta e funzionale, senza le distrazioni digitali di oggi, consentendo una connessione più pura e diretta con l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nell'arena competitiva delle compatte sportive, la Focus Coupé affrontava titani come la Volkswagen Golf, la SEAT León di seconda generazione, la vistosa Opel Astra GTC o la Renault Mégane Coupé. Ognuna aveva le sue armi, ma la Ford si è sempre distinta per offrire il comportamento dinamico più gratificante e una messa a punto del telaio che era l'invidia della categoria.
Conclusione
La Ford Focus Coupé 1.6 Ti-VCT è molto più di un'auto usata; è una macchina del tempo che ci trasporta in un'era in cui la connessione tra il guidatore e l'asfalto era la massima priorità. È un veicolo onesto, divertente e affidabile, ideale per chi cerca la sua prima auto di carattere o per il purista che valuta un telaio eccezionale sopra ogni altra cosa. Una scelta passionale che, ancora oggi, ha molto da dire.