Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
156g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1548kg
Prezzo
27,185€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
534 L
- L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi 136 CV Titanium (2008)
Descrizione generale
La Ford Focus Coupé-Cabriolet è la risposta di Ford al desiderio di libertà e stile, una dualità perfetta tra la sicurezza di una coupé e l'emozione di una decappottabile. Con il cuore di un robusto motore diesel 2.0 TDCi da 136 cavalli, questa vettura non solo prometteva un design accattivante firmato Pininfarina, ma anche l'efficienza e la spinta necessarie per godersi qualsiasi strada, sia a cielo aperto che sotto il suo elegante tetto metallico.
Esperienza di guida
Al volante, le sensazioni sono un turbine di emozioni. Il motore diesel spinge con una forza generosa e costante fin dai bassi regimi, rendendo ogni viaggio un piacere rilassato e senza sforzo. Non cerca di essere un'auto sportiva radicale, ma una gran turismo con cui divorare chilometri sentendo il vento. La vera magia avviene premendo il pulsante per aprire la capote: il mondo si apre, i suoni e gli odori della strada ti avvolgono e la guida si trasforma in un'esperienza sensoriale indimenticabile. Il suo telaio, ereditato dall'acclamata Focus, trasmette una fiducia e un'agilità che ti invitano a goderti ogni curva.
Design ed estetica
Il design è un'opera d'arte funzionale, una magistrale collaborazione con lo studio italiano Pininfarina. Con il tetto chiuso, è una coupé dalle linee fluide e atletiche che non lascia nessuno indifferente. Ma la sua vera personalità si svela ripiegando il tetto rigido nel bagagliaio, trasformandosi in una cabriolet elegante e proporzionata. Questo meccanismo non è solo uno spettacolo visivo, ma offre anche un sorprendente bagagliaio da 534 litri in modalità coupé, un dettaglio che la rendeva un'auto tanto pratica quanto passionale.
Tecnologia e caratteristiche
Il fulcro della sua tecnologia è, senza dubbio, il suo sofisticato tetto rigido retrattile elettroidraulico, una meraviglia dell'ingegneria per l'epoca che offriva il meglio di due mondi con il semplice tocco di un pulsante. Sotto il cofano, il motore 2.0 TDCi era dotato di iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, tecnologie avanzate che assicuravano prestazioni solide e consumi contenuti. Sebbene la sua dotazione di infotainment sia tipica del suo tempo, la vera innovazione risiedeva nella sua capacità di cambiare pelle e spirito in pochi secondi.
Concorrenza
All'epoca, la Focus Coupé-Cabriolet affrontò una dura concorrenza in un segmento molto di moda. Rivali come la Peugeot 307 CC, la Renault Mégane Coupé-Cabriolet o la Volkswagen Eos offrivano proposte simili di stile e versatilità. Tuttavia, la Ford si distingueva per offrire una dinamica di guida superiore, un comportamento su strada più agile e comunicativo che la rendeva la scelta preferita per coloro che, oltre a viaggiare a cielo aperto, apprezzavano sopra ogni cosa il puro piacere di guidare.
Conclusione
La Ford Focus Coupé-Cabriolet è più di un'auto; è una dichiarazione di intenti. Rappresenta la ricerca di un equilibrio perfetto tra ragione ed emozione, tra funzionalità quotidiana e momenti di pura evasione. È un veicolo che affascina per il suo design italiano e convince per il suo eccellente telaio e il suo motore volenteroso. Un classico moderno che continua a suscitare sorrisi e che ci ricorda che a volte, la migliore terapia è semplicemente abbassare la capote e lasciarsi andare.