Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
145CV
Coppia
185Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1327kg
Prezzo
17,950€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
396 L
55 L
107 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina Titanium 2.0 · 145 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Ford Focus del 2008 non è solo un'auto; è il ricordo di un'epoca in cui le compatte erano progettate per essere guidate. Questa seconda generazione, nel suo allestimento Titanium, rappresentava l'equilibrio perfetto tra la praticità quotidiana e una scintilla di sportività che ti faceva desiderare ogni curva. Un'auto che si connetteva con te, una compagna fedele sull'asfalto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus è un'esperienza puramente analogica e gratificante. Il suo motore 2.0 aspirato da 145 CV spinge con una linearità che non si trova più, chiedendo di essere portato su di giri per esprimere tutto il suo carattere. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. Lo sterzo è preciso, la sospensione posteriore multi-link ti incolla all'asfalto e ogni curva sembra un invito al divertimento. È un'auto che comunica, che ti fa sentire parte della strada.
Design ed estetica
Sotto la filosofia 'Kinetic Design' di Ford, questa Focus sfoggia linee dinamiche e affilate che sono invecchiate con ammirevole dignità. Il suo frontale aggressivo e la sua silhouette atletica trasmettono movimento anche da ferma. All'interno, l'allestimento Titanium ci accoglieva con un ambiente curato, buoni materiali per l'epoca e una dotazione completa. Sebbene la profusione di pulsanti sulla console centrale oggi ci sembri di un'altra era, tutto era pensato per il conducente, creando un posto di comando avvolgente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Per il 2008, questa Focus era all'avanguardia nel suo segmento. Disponeva di elementi come il climatizzatore bi-zona, il cruise control e un sistema audio Sony di alta qualità che allietava qualsiasi viaggio. Anche la sicurezza era un pilastro, con il controllo di stabilità (ESP) di serie. Sebbene manchi degli schermi tattili e degli assistenti alla guida moderni, la sua tecnologia era robusta e focalizzata a rendere la vita a bordo più comoda e sicura, senza distrazioni inutili.
Concorrenza
In un mercato ferocemente competitivo, la Focus si misurava testa a testa con giganti come la Volkswagen Golf, la SEAT León o la Opel Astra. Mentre alcuni dei suoi rivali puntavano su una maggiore raffinatezza o un design più conservatore, la Focus ha sempre giocato la carta della dinamica di guida. Era, e rimane, la scelta per chi cerca non solo un mezzo di trasporto, ma una macchina che lo faccia sorridere sulla sua strada tortuosa preferita.
Conclusione
La Ford Focus 2.0 Titanium del 2008 è molto più di un'auto usata; è una dichiarazione di intenti. È la scelta perfetta per il guidatore che apprezza le sensazioni pure, l'affidabilità di un motore aspirato e un telaio eccezionale. Nonostante gli anni, la sua capacità di emozionare è rimasta intatta. È un futuro classico popolare, un'auto che ti ricompensa ogni volta che la guidi e che rappresenta una delle migliori epoche per le compatte sportive.