Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
116CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
-kg
Prezzo
17,705€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
385 L
55 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina 1.8 TDCi 115 CV Sport (2005-2006)
Descrizione generale
La Ford Focus del 2005 non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti. In un mercato dominato dalle compatte, Ford dimostrò che un veicolo familiare e accessibile poteva essere anche una fonte di pura emozione al volante. Questa versione Sport con il motore 1.8 TDCi da 115 CV incarna alla perfezione quello spirito, un equilibrio magistrale tra ragione e passione che ha segnato un'intera generazione di automobilisti.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus significa riscoprire il piacere di guidare. Il motore diesel spinge con una forza sorprendente fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia di 280 Nm, invitandoti a inanellare curve. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. La sospensione posteriore a bracci multipli, un gioiello di ingegneria nel suo segmento, ti connette direttamente con l'asfalto, offrendo un'agilità e una fiducia che ti fanno sorridere a ogni curva. È un'auto che si sente viva, comunicativa e sempre pronta a giocare.
Design ed estetica
Il suo design, più maturo e sereno rispetto al suo predecessore, trasmette una sensazione di solidità e compostezza. Le linee fluide della carrozzeria a cinque porte non sono solo estetiche, ma avvolgono un abitacolo spazioso e un pratico bagagliaio da 385 litri. L'allestimento Sport aggiungeva quel giusto tocco di dinamismo, con cerchi da 16 pollici e dettagli che ne esaltavano il carattere senza essere vistosi. All'interno, la funzionalità era la priorità, con un'ergonomia ben studiata che metteva tutto al suo posto, creando un ambiente incentrato sul guidatore.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, la tecnologia più avanzata di questa Focus si trovava sotto il cofano e nella sua struttura. Il motore TDCi con iniezione common-rail e turbo a geometria variabile era un esempio di efficienza e prestazioni per l'epoca. Tuttavia, la sua più grande prodezza tecnologica era il suo telaio, che offriva un comportamento dinamico di riferimento. Lontano dagli schermi e dagli assistenti attuali, la sua tecnologia era puramente meccanica, orientata a massimizzare le sensazioni e la connessione tra uomo e macchina.
Concorrenza
Nel suo periodo d'oro, la Focus ha affrontato titani come la Volkswagen Golf V, la SEAT León II o la Renault Mégane II. Mentre alcuni rivali puntavano su interni più lussuosi o design più all'avanguardia, la Ford Focus è sempre stata la scelta di coloro che apprezzavano sopra ogni cosa il comportamento su strada. Era, e per molti lo è ancora, la regina della dinamica nel segmento delle compatte.
Conclusione
La Ford Focus 1.8 TDCi Sport è molto più di una semplice auto di seconda mano; è un pezzo di storia dell'automobilismo. Rappresenta un'epoca in cui l'ingegneria brillante e il piacere di guida erano i pilastri fondamentali. È un'auto onesta, versatile e tremendamente gratificante, capace di fungere da veicolo quotidiano e di regalarti momenti di autentica felicità sulla tua strada tortuosa preferita. Un futuro classico popolare che ha lasciato un'impronta indelebile.