Ford Focus Ghia 2.0 5p · 131 CV (1998-2000)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potenza

131CV

Coppia

174Nm

Consumo

8.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Max.

201km/h

Peso

1145kg

Prezzo

14,815

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

55 L

Potenza

96 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima131 CV / 96 kW
Coppia massima174 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Ford Focus Ghia 2.0 5p · 131 CV (1998-2000)

Descrizione generale

La Ford Focus del 1998 non era solo un'auto; era una dichiarazione di intenti che scosse le fondamenta del segmento delle compatte. Arrivò per rompere con tutto ciò che era stabilito, presentando un design e una dinamica di guida che segnarono un prima e un dopo, lasciando un'impronta indelebile nella storia dell'automobile.

Esperienza di guida

Mettersi al volante di questa Focus significa sentire una connessione pura e diretta con la strada. Il suo motore 2.0 da 131 cavalli spinge con un'energia contagiosa, un carattere da aspirato che affascina per la sua risposta lineare e il suo suono. Ogni cambio del suo manuale a cinque marce è un atto deliberato, e il suo telaio, agile e comunicativo, ti invita a goderti ogni curva con una fiducia e una precisione che erano semplicemente straordinarie per la sua epoca.

Design ed estetica

Il linguaggio di design 'New Edge' fu un'audace rivoluzione visiva. Con i suoi archi marcati, i fari triangolari e le pieghe affilate, la Focus sembrava una scultura in movimento, un oggetto futuristico che sfidava le convenzioni estetiche della fine degli anni '90. Era un design che generava passioni, impossibile da ignorare, e che ancora oggi risulta fresco e distintivo.

Tecnologia e caratteristiche

La vera innovazione di quest'auto non risiedeva in schermi o assistenti, ma nella sua brillante ingegneria meccanica. Il fiore all'occhiello era la sua sofisticata sospensione posteriore multi-link 'Control Blade', una soluzione tecnica che le conferiva un comportamento dinamico molto superiore a quello delle sue concorrenti. Era tecnologia al servizio del piacere di guida, che dava priorità alle sensazioni rispetto agli orpelli.

Concorrenza

In un panorama in cui regnavano modelli più conservatori come la Volkswagen Golf IV o l'Opel Astra G, la Ford Focus irruppe come un turbine. Li affrontò non solo con un'estetica di rottura, ma stabilendo un nuovo standard di maneggevolezza e agilità che costrinse l'intera industria a ripensare le proprie priorità. Era la scelta del cuore per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.

Conclusione

La Ford Focus di prima generazione è un'auto che si ricorda con affetto e ammirazione. Dimostrò che un veicolo pratico ed economico poteva essere anche emozionante e divertente da guidare. È una testimonianza di un'era in cui l'ingegneria e la passione per la guida hanno creato un'icona che, a più di due decenni di distanza, rimane un punto di riferimento per equilibrio e anima automobilistica.