Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
101CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1280kg
Prezzo
18,010€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
350 L
55 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus 5p Trend 1.8 TDCi 100cv (2002-2005)
Descrizione generale
La Ford Focus di prima generazione non era solo un'auto; era una dichiarazione d'intenti che scosse le fondamenta del segmento delle compatte. Arrivò per cambiare le regole del gioco, offrendo una dinamica e un design che i suoi rivali avrebbero impiegato anni a eguagliare. Questa Focus con motore TDCi da 100 CV rappresenta la maturità di quel modello rivoluzionario, combinando l'efficienza del diesel con il piacere di guida che l'ha resa leggendaria.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa riscoprire una connessione pura con la strada. Il suo telaio, con un'acclamata sospensione posteriore multi-link, disegna le curve con una precisione e un'agilità che emozionano. Il motore 1.8 TDCi da 101 CV e 240 Nm di coppia spinge con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica e affidabile per la vita di tutti i giorni. Il cambio manuale a 5 marce è complice di un'esperienza di guida gratificante, dove ogni viaggio sembra speciale.
Design ed estetica
Il design 'New Edge' di Ford fu una rottura audace con il passato. Le sue linee tese, i passaruota marcati e le ottiche triangolari crearono una silhouette inconfondibile e piena di carattere che è invecchiata con ammirevole dignità. All'interno, l'ergonomia era una priorità, con un cruscotto orientato al guidatore e una sensazione di solidità che rappresentò un grande salto qualitativo per il marchio all'epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene oggi i suoi sistemi possano sembrarci semplici, ai suoi tempi questa Focus era all'avanguardia. La tecnologia di iniezione diretta common-rail nel suo motore TDCi rappresentò un enorme passo avanti in termini di raffinatezza ed efficienza per i diesel. Tuttavia, la sua più grande prodezza tecnologica risiedeva nel telaio, con una sospensione posteriore indipendente che le conferiva un comportamento dinamico superiore.
Concorrenza
In un mercato ferocemente competitivo, la Focus affrontò titani come la Volkswagen Golf IV, l'Opel Astra G o la Peugeot 307. Mentre la Golf puntava sulla sobrietà e la qualità delle finiture, e i modelli francesi sul comfort, la Focus conquistò coloro che cercavano, soprattutto, un'esperienza di guida agile e divertente senza sacrificare la praticità.
Conclusione
La Ford Focus 1.8 TDCi è molto più di un'auto di seconda mano; è un pezzo di storia dell'automobilismo moderno. Un veicolo che ha dimostrato che una compatta familiare poteva essere pratica, economica e, allo stesso tempo, incredibilmente divertente da guidare. La sua eredità perdura, ricordandoci che l'ingegneria brillante e la passione per la guida possono creare qualcosa di veramente memorabile.