Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1550kg
Prezzo
24,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
471 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford C-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2012-2013)
Descrizione generale
La Ford C-MAX del 2011, nell'allestimento Titanium con il motore 2.0 TDCi da 140 CV e il cambio PowerShift, rappresenta il perfetto equilibrio tra la funzionalità di una monovolume e il piacere di guida di una berlina. È un veicolo che invita a godersi il viaggio, sia da soli che con tutta la famiglia, offrendo un'esperienza che va oltre la semplice praticità.
Esperienza di guida
Al volante, la C-MAX si sente sorprendentemente agile e ben piantata sulla strada. Il motore diesel da 140 CV spinge con decisione fin dai bassi giri, e il cambio PowerShift a doppia frizione gestisce le marce con una fluidità e una rapidità che conquistano. Non si percepisce come una monovolume pesante; il suo telaio risponde con precisione, trasmettendo una fiducia e una connessione con l'asfalto che ti fanno dimenticare di guidare un'auto familiare. È un veicolo che ti regala sorrisi a ogni curva.
Design ed estetica
Il suo design esterno, segnato dal linguaggio 'Kinetic Design' di Ford, rompe con la monotonia delle monovolume della sua epoca. Le sue linee sono fluide e dinamiche, trasmettendo movimento anche da ferma. All'interno, l'allestimento Titanium eleva la sensazione di qualità con un posto di guida avvolgente e moderno. Sebbene la console centrale possa sembrare opprimente per la quantità di pulsanti, tutto è pensato per il conducente, creando un'atmosfera tecnologica e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, questa C-MAX era carica di tecnologia pensata per il comfort e la sicurezza. Il protagonista è senza dubbio il cambio automatico PowerShift a doppia frizione, un gioiello di ingegneria che offriva un'efficienza e una fluidità superiori ai cambi automatici tradizionali. A questo si aggiungono elementi come il servosterzo elettrico, che facilita le manovre in città, e una dotazione completa che rendeva ogni viaggio più piacevole e connesso.
Concorrenza
In un mercato competitivo, la Ford C-MAX si confrontava con giganti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Mentre le rivali francesi puntavano sul comfort e sulla modularità estrema, e la tedesca sulla sobrietà e sulla qualità percepita, la C-MAX si distingueva con un argomento inconfutabile: era la più divertente e gratificante da guidare. Era la scelta per il padre o la madre di famiglia che non voleva rinunciare a sentire la strada.
Conclusione
La Ford C-MAX 2.0 TDCi PowerShift è molto più di un semplice veicolo familiare. È la dimostrazione che la praticità non deve essere in contrasto con l'emozione. La sua combinazione di un motore energico, un telaio eccezionale e un cambio automatico brillante la rendono un'opzione completa per chi cerca spazio e versatilità senza sacrificare il puro piacere di guida. Un'auto con un cuore, pensata per godersi ogni chilometro.