Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potenza
116CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
143g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1465kg
Prezzo
18,215€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
473 L
55 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford C-Max Trend 1.8 TDCi 115 CV (2008)
Descrizione generale
La Ford C-MAX del 2007 non era solo un'altra monovolume; era la promessa di Ford che una famiglia non dovesse rinunciare all'emozione della guida. In un mercato pieno di proposte pratiche ma spesso insipide, la C-MAX si è distinta come un veicolo che si prendeva cura sia del conducente che dei passeggeri, offrendo un equilibrio quasi perfetto tra versatilità e dinamismo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della C-MAX con il motore 1.8 TDCi da 116 CV è un'esperienza gratificante. Il suo motore, pieno di coppia fin dai bassi regimi, spinge con una tale disinvoltura da farti dimenticare che stai guidando un'auto familiare. Non è una sportiva, ma il suo telaio, un capolavoro di Ford, trasmette una fiducia e un'agilità insolite per le sue dimensioni. Sulle strade tortuose si sente stabile e comunicativa, mentre in autostrada è una viaggiatrice instancabile e confortevole. È un'auto che ti invita a guidare, a goderti il viaggio.
Design ed estetica
Con l'aggiornamento del 2007, la C-MAX ha abbracciato il linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford, acquisendo una personalità travolgente. Le sue linee affilate, la griglia trapezoidale e i fari espressivi le conferivano un aspetto dinamico e moderno che la distingueva. All'interno, la funzionalità era regina. Una posizione di guida rialzata offriva un'eccellente visibilità e lo spazio si percepiva come generoso e ben sfruttato. Non era lussuosa, ma ogni plastica e ogni tessuto erano pensati per resistere al passare del tempo e al trambusto familiare.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della C-MAX del 2008 era al servizio della guida e della sicurezza, non dell'intrattenimento superfluo. Aveva l'essenziale per l'epoca, come l'aria condizionata, un sistema audio competente e una dotazione di sicurezza completa. La vera prodezza tecnologica risiedeva sotto il cofano, con un motore diesel a iniezione diretta common-rail e turbo a geometria variabile che ottimizzava prestazioni e consumi, dimostrando che l'ingegneria intelligente è la migliore tecnologia.
Concorrenza
La battaglia nel segmento delle monovolume compatte era feroce. La Ford C-MAX si scontrava con titani come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sul comfort e sulla modularità, la C-MAX giocava una carta unica e vincente: quella di offrire la guida più piacevole e dinamica del segmento, un'anima da Focus in un corpo da monovolume.
Conclusione
La Ford C-MAX 1.8 TDCi è molto più di una semplice auto familiare; è una complice di avventure. Rappresenta la scelta intelligente per chi apprezza lo spazio e la praticità, ma si rifiuta di accettare una guida noiosa. Il suo motore robusto, il suo telaio eccezionale e il suo design funzionale la rendono un veicolo completo e profondamente soddisfacente. È un'auto che lascia il segno, un ricordo che la vita in famiglia può essere emozionante anche al volante.