Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1506kg
Prezzo
20,260€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
550 L
55 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus C-Max Ghia 2.0 TDCi 136cv (2006-2007)
Descrizione generale
La Ford C-MAX Ghia 2.0 TDCi non è una monovolume qualsiasi. È la risposta di Ford per quei padri di famiglia che si rifiutano di rinunciare all'emozione al volante. Con 136 cavalli di pura potenza diesel, questa vettura prometteva e manteneva: spazio per tutti e un sorriso per il conducente.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza rivelatrice. Il motore 2.0 TDCi spinge con una forza decisa fin dai bassi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia, rendendo ogni sorpasso una mera formalità. Il cambio manuale a sei marce è preciso e il suo telaio, un capolavoro di Ford, offre un equilibrio quasi perfetto tra il comfort necessario per i lunghi viaggi e un'agilità che fa dimenticare di guidare un'auto familiare. Si sente piantata, sicura e sorprendentemente divertente sulle strade tortuose.
Design ed estetica
Il suo design, basato sull'acclamata piattaforma della Focus, ha rotto gli schemi della sua categoria. Lontano dalle forme squadrate delle sue rivali, la C-MAX presentava una linea del tetto arcuata e un frontale affilato che le conferivano un dinamismo visivo insolito. All'interno, l'allestimento Ghia si traduceva in un ambiente di qualità e una dotazione generosa, dove la funzionalità e la modularità dei sedili posteriori andavano di pari passo con un posto di guida ergonomico e focalizzato sul piacere di guidare.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C-MAX era all'avanguardia. Il suo motore diesel con iniezione common rail e turbo a geometria variabile era un prodigio di prestazioni e consumi contenuti. Ma la vera magia risiedeva nella sua sospensione posteriore a bracci multipli, una soluzione ereditata dalla Focus che garantiva un comportamento dinâmico superiore. A questo si aggiungeva uno sterzo idraulico preciso che trasmetteva fedelmente ciò che accadeva sotto le ruote, un elemento sempre più raro da trovare.
Concorrenza
In un mercato dominato da giganti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran, la Ford C-MAX si è fatta strada con un argomento imbattibile: il piacere di guida. Mentre i suoi concorrenti si concentravano quasi esclusivamente sulla modularità e lo spazio, la C-MAX ha dimostrato che una monovolume poteva anche essere emozionante e agile, diventando il punto di riferimento dinamico del segmento.
Conclusione
La Ford C-MAX 2.0 TDCi Ghia è molto più di un'auto pratica. È un veicolo con un'anima, progettato per coloro che apprezzano tanto lo spazio per la famiglia quanto le sensazioni al volante. Rappresenta un'epoca in cui Ford sapeva come creare auto che si connettevano emotivamente con il conducente, offrendo un fantastico equilibrio tra funzionalità, prestazioni e divertimento. Un classico moderno per il guidatore appassionato.