Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potenza
116CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
143g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1491kg
Prezzo
17,570€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
550 L
55 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus C-Max Newport 1.8 TDCi 115cv (2006-2007)
Descrizione generale
La Ford Focus C-Max del 2004 ha fatto irruzione sul mercato come una ventata d'aria fresca, una monovolume compatta che osava promettere qualcosa di più di semplice spazio e versatilità. Nata dall'eccellente piattaforma della Focus, questa vettura è stata concepita per il padre o la madre di famiglia che si rifiutava di rinunciare al piacere di guida. È l'incarnazione di un equilibrio quasi perfetto tra ragione ed emozione.
Esperienza di guida
Al volante, la C-Max si sente sorprendentemente agile e connessa alla strada. Il motore 1.8 TDCi da 116 cavalli spinge con una competenza ammirevole, offrendo una risposta decisa ed elastica fin dai bassi regimi che trasmette sicurezza nei sorpassi e nei lunghi viaggi. Il suo telaio è la sua anima; lo sterzo è preciso e le sospensioni, rigide senza essere scomode, disegnano le curve con una compostezza che molte berline invidierebbero. È un'auto che ti invita a guidare, che ti fa sentire partecipe della marcia e non un mero trasportatore.
Design ed estetica
Il suo design esterno è funzionale e intelligente, senza fronzoli, con forme morbide che massimizzano lo spazio interno e la visibilità. È un'auto onesta nel suo scopo. All'interno, la sensazione di ampiezza è immediata, grazie a una posizione di guida rialzata e a una grande superficie vetrata. Il cruscotto, ereditato dalla Focus, è ergonomico e tutto è a portata di mano. La modularità dei suoi sedili posteriori e un bagagliaio da 550 litri sono il cuore della sua vocazione familiare, uno spazio pensato per essere vissuto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo contesto storico, la tecnologia della C-Max era corretta e funzionale, incentrata sulla sicurezza e sul comfort essenziale. Disponeva di elementi come ABS, airbag multipli e climatizzatore, ma il suo sistema di infotainment si limitava a una radio con lettore CD, un mondo a parte rispetto agli schermi attuali. La vera prodezza tecnologica risiedeva nel suo motore diesel a iniezione diretta common-rail e, soprattutto, nella messa a punto di un telaio che era il riferimento assoluto del segmento.
Concorrenza
Ha lottato in un segmento molto competitivo contro giganti come la Renault Scénic, regina della modularità, la Citroën Xsara Picasso, con il suo design audace e spazioso, e la Volkswagen Touran, che giocava la carta della sobrietà e della qualità percepita. Di fronte a tutte loro, la Ford C-Max ha sempre sfoderato un argomento imbattibile: la sua dinamica di guida. Era l'auto per chi cercava di sentire la strada, non solo di percorrerla.
Conclusione
La Ford C-Max 1.8 TDCi è molto più di una semplice monovolume; è una dichiarazione di intenti. Ha dimostrato che un'auto familiare poteva essere emozionante e divertente. La sua combinazione di un motore robusto e volenteroso, un telaio eccezionale e un interno pratico la rendono una scelta completa ed emotivamente gratificante. È il ricordo di un'epoca in cui le auto, anche le più pratiche, venivano progettate pensando al cuore del guidatore.