Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1392kg
Prezzo
22,113€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
550 L
55 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus C-Max Ghia 1.6 TDCi 109 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Ford Focus C-Max Ghia 1.6 TDCi del 2004 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. Ford dimostrò che un'auto familiare poteva essere pratica e spaziosa senza rinunciare all'anima e al piacere di guida che caratterizzava i suoi modelli. Fu una boccata d'aria fresca per i genitori che si rifiutavano di appendere al chiodo i guanti da guida.
Esperienza di guida
Al volante, la C-Max si sentiva sorprendentemente agile e connessa alla strada. Il suo motore diesel da 109 CV, con una generosa coppia di 240 Nm, rispondeva con un'energia inaspettata, rendendo i sorpassi e le immissioni una mera formalità. Ma la vera magia risiedeva nel suo telaio, ereditato dall'acclamata Focus. Affrontava le curve con una precisione e una compostezza che facevano dimenticare di guidare un veicolo familiare, trasmettendo una fiducia e un divertimento che i suoi rivali semplicemente non potevano eguagliare.
Design ed estetica
Il suo design era un'intelligente evoluzione del linguaggio 'New Edge' di Ford, ammorbidito per un pubblico familiare. Le linee fluide e l'ampia superficie vetrata creavano un interno luminoso con una grande sensazione di spaziosità. L'allestimento Ghia aggiungeva un tocco di distinzione e calore. All'interno, la modularità dei sedili posteriori era semplicemente brillante, permettendo di trasformare l'abitacolo per passeggeri o carico con una facilità sbalorditiva. Era uno spazio pensato per la vita reale, funzionale e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C-Max Ghia era ben equipaggiata. Disponeva di elementi di comfort come il climatizzatore automatico o il cruise control, che rendevano i lunghi viaggi molto più piacevoli. Il motore 1.6 TDCi, frutto della collaborazione con PSA, era un pezzo di ingegneria moderna, con iniezione diretta common-rail e turbo a geometria variabile, raggiungendo un fantastico equilibrio tra prestazioni e un consumo di carburante davvero basso.
Concorrenza
Affrontò giganti come la Renault Scénic, regina del comfort e della modularità, e la Volkswagen Touran, punto di riferimento per qualità costruttiva e sobrietà. Lottò anche contro la Citroën Xsara Picasso con il suo design all'avanguardia e l'Opel Zafira con il suo vantaggio di sette posti. Contro tutti loro, la C-Max giocò la sua carta migliore: una dinamica di guida superiore che conquistò coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto familiare.
Conclusione
La Ford Focus C-Max 1.6 TDCi Ghia è stata un'auto completa, una proposta che aveva quasi tutto. È riuscita nella quadratura del cerchio fondendo la versatilità di una monovolume con il cuore sportivo di una compatta. È stata la scelta perfetta per il guidatore appassionato che metteva su famiglia, un veicolo che non ti chiedeva di rinunciare a nulla e che ha lasciato un'impronta indelebile per il suo brillante equilibrio.