Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potenza
120CV
Coppia
255Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
143g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1395kg
Prezzo
13,930€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
335 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Stilo 5p 1.9 Multijet 120 CV Sting (2008)
Descrizione generale
La Fiat Stilo è stata l'audace scommessa del marchio italiano per conquistare il cuore del segmento delle compatte all'inizio degli anni 2000. Con la versione 1.9 Multijet da 120 CV, la Stilo non solo offriva un design pratico e spazioso, ma anche il battito di uno dei motori diesel più acclamati del suo tempo, un cuore pieno di coppia ed efficienza che prometteva di muovere la vita di tutti i giorni con un'energia speciale.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Stilo Multijet significa sentire la spinta generosa e costante del suo motore fin dai bassi regimi. I 255 Nm di coppia si fanno notare, rendendo sorpassi e riprese manovre semplici e sicure. Non è un'auto sportiva, ma la sua andatura è composta e trasmette una piacevole sensazione di solidità su strada. Le sospensioni privilegiano il comfort, assorbendo le irregolarità con efficacia, mentre il servosterzo elettrico con modalità 'City' è una carezza in città, anche se ad alta velocità può risultare un po' artificiale. È un'auto che invita a viaggiare senza fretta, godendo della sua frugalità e della sua capacità di divorare chilometri senza sforzo.
Design ed estetica
Il design della Stilo a 5 porte è un esercizio di pragmatismo. La sua linea del tetto alta e le sue forme arrotondate non cercano di innamorare a prima vista, ma di convincere con la sua incredibile ampiezza interna e la sua luminosità. È un'auto che sembra più grande dentro di quanto appaia fuori. L'abitacolo, con una posizione di guida eretta e un'eccellente visibilità, è stato concepito per la vita familiare. Sebbene i materiali non raggiungessero la raffinatezza di alcune rivali tedesche, l'insieme era funzionale e resisteva bene al passare del tempo, creando un'atmosfera onesta e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Stilo era un'auto tecnologicamente avanzata. Il motore Multijet fu una rivoluzione in sé, offrendo una fluidità ed efficienza inedite nei diesel. Oltre al motore, spiccava il suo servosterzo elettrico Dualdrive, un'innovazione che facilitava enormemente le manovre urbane. A seconda dell'allestimento, poteva includere elementi poco comuni nel suo segmento come il climatizzatore bi-zona o un sistema di infotainment con schermo a colori. Sebbene questa versione Sting fosse più semplice, la Stilo ha sempre trasmesso una vocazione da auto moderna e ben equipaggiata.
Concorrenza
La Stilo ha affrontato una concorrenza agguerrita, una vera legione di titani come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane e la Opel Astra. Ognuna aveva le sue armi: la Golf la sua qualità percepita, la Focus la sua dinamica di guida e la Mégane il suo design audace. La Stilo combatteva con argomenti di peso come la sua abitabilità superiore, un bagagliaio generoso e il gioiello del suo motore Multijet, offrendo un'alternativa logica e passionale per chi cercava qualcosa di diverso dall'establishment automobilistico.
Conclusione
La Fiat Stilo 1.9 Multijet è stata un'auto onesta, pratica e con un cuore meccanico brillante. Forse non ha avuto il successo commerciale che meritava, eclissata da rivali più blasonate, ma ha lasciato un'impronta di auto familiare competente, comoda e molto economica da usare. È il ricordo di un'auto che ha dato tutto per distinguersi, offrendo molto spazio e un motore eccezionale a un prezzo ragionevole. Una scelta intelligente che, nel tempo, ha dimostrato il suo valore e il suo carattere infaticabile.