Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potenza
120CV
Coppia
255Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1340kg
Prezzo
13,270€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
305 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Stilo 3p 1.9 Multijet 120cv Feel (2005-2006)
Descrizione generale
La Fiat Stilo ha fatto irruzione sull'asfalto come un'audace dichiarazione d'intenti italiana. Non era solo un'auto; era l'ambizione di Fiat di conquistare il competitivo segmento delle compatte, un veicolo con carattere e un cuore diesel che prometteva emozioni ed efficienza in egual misura. Una boccata d'aria fresca e di design latino in un mercato dominato dalla sobrietà.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Stilo con il motore 1.9 Multijet da 120 CV significa sentire una spinta decisa e generosa fin dai bassi giri. La sua coppia di 255 Nm ti incolla al sedile con una gioia inaspettata, trasformando ogni sorpasso in una manovra semplice e piacevole. Non è una sportiva pura, ma il suo telaio equilibrato e il suo motore pieno di vita ti invitano a goderti la strada, mentre lo sterzo con modalità 'City' trasforma la giungla urbana in una passeggiata. È un compagno di viaggio instancabile, che sussurra in autostrada e ruggisce quando glielo chiedi.
Design ed estetica
La carrozzeria a 3 porte della Stilo è pura emozione visiva. Le sue linee affilate, la coda tronca e quei fari verticali che si arrampicano sui montanti le conferiscono una personalità unica e sportiva. È un design che non invecchia, che continua a far girare la testa. All'interno, ti accoglie uno spazio sorprendentemente ampio e luminoso, anche se la qualità di alcune plastiche ti ricorda la sua origine generalista. Nonostante ciò, si respira quel 'non so che' del design italiano, un mix di funzionalità e stile che ti fa sentire speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Stilo è stata una pioniera. Il motore Multijet era un gioiello dell'ingegneria diesel, raffinato e potente. Ma l'innovazione non si fermava lì. Il servosterzo elettrico con due livelli di durezza è stata una piccola rivoluzione che ha facilitato enormemente la vita. Poteva equipaggiare elementi di segmenti superiori, come un avanzato sistema di navigazione o il cruise control, dimostrando che la tecnologia non era in contrasto con un prezzo accessibile. È stata un'auto in anticipo sui tempi per molti aspetti.
Concorrenza
La Stilo ha affrontato una legione di titani. La Volkswagen Golf era la regina della qualità, la Ford Focus la maestra della dinamica e la Renault Mégane la portabandiera del design all'avanguardia. In questa battaglia, la Fiat ha giocato le sue carte con coraggio: uno stile inconfondibile, un motore diesel eccezionale e una dotazione generosa. Ha lottato per il suo posto offrendo un'alternativa con un'anima, un'auto che non solo ti portava in giro, ma che diceva anche qualcosa di te.
Conclusione
La Fiat Stilo è un'auto che si ricorda con affetto e un pizzico di nostalgia. È stato un tentativo coraggioso e passionale di creare una compatta diversa, con un design che faceva innamorare e un motore che convinceva. Il suo percorso è stato segnato da luci e ombre, con un'affidabilità elettronica che a volte ha offuscato la sua brillantezza. Nonostante ciò, la Stilo ha lasciato un'impronta indelebile, un'auto con un cuore enorme che ha dimostrato che logica ed emozione potevano, e dovevano, andare di pari passo.