Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potenza
133CV
Coppia
162Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1315kg
Prezzo
18,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
305 L
58 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Stilo 3p 1.8 Dynamic · 133 CV (2001-2003)
Descrizione generale
La Fiat Stilo ha fatto irruzione sul mercato come un'audace dichiarazione di intenti del marchio italiano. Con la missione di affrontare i consolidati re del segmento compatto, la Stilo non era solo un'auto, era una promessa di design, tecnologia e carattere latino. Il suo arrivo ha generato un'enorme aspettativa, rappresentando un salto di qualità per Fiat e una ventata di aria fresca sulle strade.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Stilo 1.8 da 133 CV significa riscoprire una guida pura e analogica. Il motore aspirato chiede di essere portato su di giri, erogando la sua potenza con un suono inebriante e una risposta lineare che ti connette direttamente alla meccanica. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 10 secondi e un cambio manuale a 5 marce, ogni viaggio diventa un'esperienza gratificante. Il suo telaio, ben bilanciato, offre una nobiltà sorprendente in curva, trasmettendo fiducia e un'agilità che ti strappa un sorriso.
Design ed estetica
Il design della Stilo a 3 porte è pura emozione italiana. Le sue linee muscolose, il frontale affilato e, soprattutto, quel posteriore così personale con i fari rialzati, la distinguono immediatamente dalle sue sobrie rivali. È un'auto che non passa inosservata, che parla di sportività e giovinezza. All'interno, lo spazio è generoso per la sua categoria e il posto di guida ti avvolge, anche se la qualità di alcune plastiche rivela il passare del tempo. Nonostante ciò, la sua audacia estetica rimane il suo più grande biglietto da visita.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Stilo è stata una vetrina tecnologica. Era dotata di soluzioni innovative come il servosterzo elettrico, che la rendeva incredibilmente morbida da manovrare in città. L'aspirazione variabile del motore 1.8 era un segno della sua raffinatezza meccanica, cercando di ottimizzare le prestazioni a qualsiasi regime. È stata una delle compatte che ha contribuito a democratizzare elementi di sicurezza e comfort fino ad allora riservati a segmenti superiori, offrendo una dotazione molto completa per il suo prezzo.
Concorrenza
La battaglia nel segmento C all'inizio degli anni 2000 è stata leggendaria. La Fiat Stilo ha affrontato titani come la Volkswagen Golf IV, la Ford Focus di prima generazione, l'Opel Astra G e la Peugeot 307. Mentre la Golf puntava sulla sobrietà e la qualità percepita, e la Focus su un telaio rivoluzionario, la Stilo ha giocato la carta del design passionale, di un equipaggiamento generoso e di un rapporto prezzo-prodotto molto attraente per cercare di rubare cuori.
Conclusione
La Fiat Stilo è un'auto con un'anima. Forse non ha raggiunto il successo di vendite delle sue rivali, ma ha lasciato un'impronta indelebile per il suo coraggio e il suo carattere. È una youngtimer perfetta per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto: un'auto con personalità, un design che fa ancora girare la testa e sensazioni di guida che non si trovano più. Un pezzo di storia automobilistica italiana che merita di essere ricordato e goduto.