Fiat Stilo 3p 1.6 Dynamic · 103 CV (2003)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
Fiat Stilo - Vista 1
Fiat Stilo - Vista 2
Fiat Stilo - Vista 3
Fiat Stilo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Stilo

Potenza

103CV

Coppia

145Nm

Consumo

7.5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Max.

185km/h

Peso

1270kg

Prezzo

16,200

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

305 L

Serbatoio

58 L

Potenza

76 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima103 CV / 76 kW
Coppia massima145 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio305 L

Analisi dettagliata della Fiat Stilo 3p 1.6 Dynamic · 103 CV (2003)

Descrizione generale

La Fiat Stilo ha fatto irruzione sull'asfalto all'inizio degli anni 2000 come un'audace dichiarazione di intenti. Con questa compatta, il marchio italiano non solo cercava un'erede per le Bravo e Brava, ma lanciava un guanto di sfida diretto al cuore del dominio tedesco. Era un'auto nata con il desiderio di conquistare, fondendo un design con un'anima latina e un'ambizione tecnologica che sorprese tutti.

Esperienza di guida

Al volante della Stilo 1.6 da 103 CV, le sensazioni sono un viaggio in un'epoca in cui la guida era più analogica. Non è una sportiva, ma il suo motore a benzina risponde con un'allegria onesta, permettendo di raggiungere i 100 km/h in 10,5 secondi. Lo sterzo elettrico, con la sua modalità 'City', è una carezza in città, anche se in autostrada risulta un po' meno comunicativo. Il suo telaio offre un piacevole equilibrio tra il comfort per l'uso quotidiano e una fermezza che invita a godersi le curve, ricordandoti la sua eredità italiana ad ogni svolta.

Design ed estetica

Il design della Stilo a 3 porte è pura emozione visiva. Le sue linee, più muscolose e affilate rispetto a quelle della sorella a 5 porte, le conferiscono una presenza sportiva innegabile. I fari posteriori rialzati e la sua silhouette compatta e ben piantata sull'asfalto sono un marchio di fabbrica che è invecchiato con dignità. All'interno, ha rappresentato un salto di qualità per Fiat, con una plancia dal design pulito e materiali che, pur non raggiungendo la perfezione tedesca, trasmettevano una sensazione di modernità.

Tecnologia e caratteristiche

Tecnologicamente, la Stilo è stata una pioniera nella sua categoria. Fiat ha puntato molto, offrendo dotazioni che erano rare in una compatta generalista dell'epoca. Sebbene questa versione Dynamic sia più contenuta, il modello stesso ha reso popolari elementi come il servosterzo elettrico Dualdrive o la possibilità di equipaggiare avanzati sistemi di infotainment. La sua concezione parlava già di un futuro connesso e assistito, una visione coraggiosa che la distingueva dalla concorrenza.

Concorrenza

La battaglia della Stilo si è combattuta nel segmento più competitivo d'Europa. Di fronte aveva titani consolidati come la Volkswagen Golf, la Ford Focus e l'Opel Astra. Ognuna rappresentava una filosofia: la sobrietà e la qualità della Golf, il dinamismo della Focus o l'affidabilità dell'Astra. La Stilo si è proposta come l'alternativa passionale, l'auto che si sceglieva non solo con la testa, ma anche con il cuore, sedotti dal suo stile e dalla sua generosa dotazione.

Conclusione

La Fiat Stilo è un'auto con una personalità marcata, un capitolo affascinante nella storia della Fiat. Rappresenta il coraggio di sfidare l'ordine costituito, anche se non sempre con un successo clamoroso. È stata un veicolo di luci e ombre, con un design che affascina e un carico tecnologico che a volte superava la sua stessa affidabilità. Oggi è una youngtimer piena di carattere, un'opzione per chi cerca qualcosa di diverso e valuta l'audacia e lo spirito italiano sopra ogni cosa.