Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
105CV
Coppia
200Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1170kg
Prezzo
14,965€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
280 L
50 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo JTD 105 SX · 105 CV (1999-2000)
Descrizione generale
La Fiat Bravo JTD 105 SX irruppe alla fine degli anni '90 come una ventata di aria fresca nel competitivo segmento delle compatte. Con un cuore diesel rivoluzionario e un vestito disegnato con l'inconfondibile passione italiana, questa macchina non era solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione di intenti che prometteva emozioni, stile e un'efficienza sorprendente per la sua epoca.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Bravo JTD significava scoprire un nuovo tipo di diesel. Il suo motore common-rail da 105 cavalli spingeva con un'energia inaspettata fin dai bassissimi giri, grazie a una generosa coppia di 200 Nm. Si sentiva agile, reattiva e sorprendentemente veloce, capace di effettuare sorpassi con una disinvoltura che disegnava un sorriso. Il suo telaio, pur non essendo il più sofisticato, offriva un comportamento nobile e divertente su strade tortuose, trasmettendo quella connessione speciale con l'asfalto così caratteristica delle auto italiane.
Design ed estetica
Visivamente, la Bravo era un'opera d'arte. La sua carrozzeria a 3 porte presentava una silhouette affilata e muscolosa che evocava sportività. Tuttavia, era il suo posteriore a rubare tutti gli sguardi, con quegli iconici fari posteriori rotondi e sdoppiati che divennero il suo segno distintivo. Era un design coraggioso ed emozionale che si distingueva completamente dalla sobrietà dei suoi concorrenti, un'auto che si sceglieva tanto con la testa quanto con il cuore.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questa Bravo risiedeva sotto il cofano. Fu una delle pioniere nel democratizzare la tecnologia di iniezione diretta common-rail in un'auto di grande volume. Questo progresso, noto come JTD, trasformò la percezione dei motori diesel, offrendo prestazioni brillanti, un consumo molto contenuto di 5,4 litri e un funzionamento più raffinato. Oltre al motore, l'equipaggiamento era semplice e funzionale, tipico di un'auto del suo tempo e segmento.
Concorrenza
Nella sua epoca, la Bravo JTD 105 affrontò titani come la Volkswagen Golf IV TDI, la Ford Focus TDCi e la Renault Mégane dTi. Mentre la Golf vantava una qualità costruttiva quasi premium e la Focus un telaio di riferimento, la Fiat Bravo giocava la carta del design passionale, del carattere del suo motore e di un rapporto prezzo-prestazioni molto attraente che la rese un'alternativa con un'anima per chi cercava qualcosa di più della pura logica.
Conclusione
La Fiat Bravo JTD 105 SX è molto più di una compatta degli anni '90; è il ricordo di un'epoca in cui la Fiat osò innovare ed emozionare. Offriva una combinazione quasi perfetta di prestazioni diesel moderne, un design che faceva innamorare e uno spirito giovanile contagioso. Sebbene la sua affidabilità generale non raggiungesse quella di alcuni rivali, la sua forte personalità e il piacere che il suo motore procurava la rendono un'auto indimenticabile e una futura classica popolare.