Especificaciones y análisis del Ferrari 296
Potenza
166CV
Coppia
315Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
2.9s
Vel. Max.
330km/h
Peso
-kg
Prezzo
-€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
RWD
2 / 2 porte
49 L
65 L
122 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ferrari 296 GTS · 166 CV
Descrizione generale
La Ferrari 296 GTS è la sinfonia a cielo aperto di una nuova era a Maranello. Rappresenta la fusione perfetta tra la tradizione delle spider con motore centrale-posteriore e una visione di futuro elettrizzante. Non è solo una cabriolet, è una dichiarazione di intenti, una sportiva che ridefinisce il piacere di guida combinando la furia di un V6 biturbo con la raffinatezza e la risposta istantanea di un motore elettrico.
Esperienza di guida
Mettersi ai suoi comandi è un'esperienza viscerale che bombarda i sensi. Il silenzio assoluto in modalità elettrica in città contrasta brutalmente con l'urlo acuto e operistico del V6 al risveglio, un suono che fa venire la pelle d'oca, amplificato dall'assenza del tetto. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi ti incolla al sedile senza pietà, mentre il suo telaio a trazione posteriore comunica ogni sfumatura dell'asfalto con una purezza che crea dipendenza. È una danza di precisione e potenza bruta, una macchina che ti fa sentire vivo a ogni curva.
Design ed estetica
La sua silhouette è un'opera d'arte scolpita dal vento. La Ferrari 296 GTS irradia un'eleganza compatta e muscolosa, con linee pulite e una purezza formale che evoca i leggendari modelli del passato. Il tetto rigido retrattile si integra alla perfezione, mantenendo una linea da coupé impeccabile quando è chiuso e trasformandola in una spider mozzafiato in soli 14 secondi. Ogni presa d'aria, ogni curva, non è un capriccio estetico, ma una necessità aerodinamica per domare i suoi 330 km/h di velocità massima.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di alluminio si nasconde una rivoluzione tecnologica. Il cuore della 296 GTS è il suo innovativo sistema ibrido plug-in, che unisce un motore V6 a 120 gradi con un'unità elettrica per erogare una potenza combinata stratosferica. L'interno è un cockpit digitale incentrato sul guidatore, dove tutte le informazioni e i comandi sono presentati su schermi, eliminando quasi completamente i pulsanti fisici. La gestione elettronica del telaio e l'aerodinamica attiva lavorano in millisecondi affinché tutta questa tecnologia si traduca in una connessione pura e gestibile tra uomo e macchina.
Concorrenza
Nell'olimpo delle supercar ibride cabriolet, la sua rivale più diretta è la McLaren Artura Spider, con cui condivide una filosofia tecnica simile di V6 ibrido. Tuttavia, si confronta anche con titani come la Lamborghini Huracán EVO Spyder, che sebbene fedele al suo motore V10 aspirato, compete sullo stesso terreno di prestazioni estreme ed emozioni a cielo aperto. Ognuna offre un sapore diverso della massima espressione automobilistica.
Conclusione
La Ferrari 296 GTS non è semplicemente l'erede di altri modelli, è un punto di svolta. È la prova che l'elettrificazione non solo non diluisce l'emozione, ma può intensificarla. Combina prestazioni da hypercar, la bellezza di una spider classica e la tecnologia di domani in un pacchetto irresistibilmente seducente. È una macchina da sogno, una Ferrari che emoziona l'anima e ridefinisce cosa significa godersi la guida sportiva nel suo stato più puro.