Especificaciones y análisis del DS 5
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4l/100
Emissioni
104g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1578kg
Prezzo
29,210€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
468 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della DS 5 BlueHDi 120 Style · 120 CV (2014-2015)
Descrizione generale
La DS 5 non è un'auto qualsiasi; è una dichiarazione di intenti, una scultura su ruote che ha sfidato le convenzioni nel 2014. Con il suo motore BlueHDi 120, prometteva di unire un design all'avanguardia con un'efficienza sorprendente, offrendo un'esperienza di guida unica, lontana dall'ordinario e carica di personalità francese.
Esperienza di guida
Al volante, la DS 5 BlueHDi 120 si sente come una gran turismo focalizzata su viaggi tranquilli e distinti. I suoi 120 cavalli, supportati da una generosa coppia di 300 Nm fin dai bassi regimi, muovono l'auto con disinvoltura ed efficienza, sebbene senza pretese sportive. La sensazione è di stabilità e sicurezza su strada, con una sospensione che, pur comunicando con fermezza l'asfalto, ti fa sentire connesso a un veicolo speciale e ben costruito. È un'auto per divorare chilometri con stile e serenità.
Design ed estetica
Il design è l'anima della DS 5. Rompe con tutto ciò che è stabilito, fondendo la silhouette di una berlina con quella di una shooting brake. Ogni linea, ogni dettaglio, dall'iconica 'sciabola' cromata che percorre la fiancata alla sua coda muscolosa, grida originalità. All'interno, la magia continua con un abitacolo che ti avvolge, ispirato all'aviazione, con una console centrale prominente e comandi sul tetto che ti fanno sentire al comando di un'astronave. È un'esperienza visiva e tattile che nessun'altra auto della sua epoca poteva eguagliare.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua estetica, la DS 5 integrava una tecnologia pensata per il comfort e l'efficienza. Il motore BlueHDi 120 era un esempio di modernità nel 2014, rispettando la normativa Euro 6 e ottenendo consumi molto bassi grazie al sistema Stop & Start. L'interno, sebbene opprimente per la sua pulsantiera, ospitava un sistema di infotainment centrale e una disposizione delle informazioni che, una volta abituati, risultava intuitiva. Lo sterzo elettroidraulico offriva un buon compromesso tra assistenza e sensazioni, completando un pacchetto tecnologico coerente con la sua proposta premium.
Concorrenza
Trovare un rivale diretto per la DS 5 è un compito complesso, poiché il suo concetto era unico. Per prezzo e posizionamento premium, si confrontava con le compatte tedesche come l'Audi A3 Sportback o la BMW Serie 1, ma offriva più spazio e una presenza diversa. Allo stesso tempo, si proponeva come un'alternativa di design alle berline più tradizionali del segmento D, come la Volkswagen Passat, attirando acquirenti che cercavano di sfuggire alla monotonia.
Conclusione
La DS 5 BlueHDi 120 è un'opera d'arte su ruote, un'auto che si sceglie con il cuore. Non è la più veloce, né la più spaziosa, ma l'esperienza di guidarla e, soprattutto, di viverla, è incomparabile. Rappresenta l'audacia del design francese, un rifugio di originalità in un mare di uniformità. È l'acquisto perfetto per chi valuta l'estetica e l'esclusività al di sopra delle prestazioni pure, un veicolo che, anche a distanza di anni, continua a far girare la testa e a provocare emozioni.