Dodge Caliber 2.0 CRD SXT · 140 CV (2010-2011)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Dodge Caliber - Vista 1
Dodge Caliber - Vista 2
Dodge Caliber - Vista 3
Dodge Caliber - Vista 4

Especificaciones y análisis del Dodge Caliber

Potenza

140CV

Coppia

310Nm

Consumo

6.1l/100

Emissioni

159g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Max.

196km/h

Peso

1500kg

Prezzo

20,300

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

352 L

Serbatoio

51 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima310 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio51 L
Bagagliaio352 L

Analisi dettagliata della Dodge Caliber 2.0 CRD SXT · 140 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Dodge Caliber 2.0 CRD SXT ha fatto irruzione nel mercato europeo come una ventata di aria fresca e rude, direttamente dall'America. Non è una compatta qualsiasi; è una dichiarazione di intenti, un'auto con la muscolatura di un SUV e l'anima di un ribelle che si rifiuta di passare inosservato in un mare di design convenzionali. La sua presenza imponente e il suo carattere unico la rendono un'opzione per chi cerca qualcosa di più del semplice trasporto.

Esperienza di guida

Al volante, la Caliber trasmette una sensazione di potenza innegabile. Il motore diesel da 140 CV, di origine Volkswagen, spinge con una forza decisa e una coppia generosa fin dai bassi regimi, rendendo ogni accelerazione viscerale ed emozionante. È un propulsore rumoroso, quasi industriale, che ti ricorda costantemente la macchina che hai tra le mani. Le sospensioni sono rigide, comunicando le imperfezioni dell'asfalto e privilegiando una sensazione di robustezza rispetto al comfort, creando un'esperienza di guida cruda e diretta, molto lontana dalla morbidezza delle sue rivali europee.

Design ed estetica

Il suo design è, senza dubbio, la sua più grande virtù e il suo principale argomento di vendita. Le linee spigolose, la griglia cromata a forma di croce, i passaruota allargati e una linea di cintura alta le conferiscono un aspetto aggressivo e mascolino che conquista al primo sguardo. Tuttavia, quell'emozione svanisce aprendo la portiera. L'interno è un mare di plastiche dure e finiture semplici che non sono all'altezza del suo spettacolare esterno. È spazioso e funzionale, ma la qualità percepita ti lascia con un sapore agrodolce, un promemoria costante che il budget è stato investito nella carrozzeria.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Caliber soddisfaceva l'essenziale per la sua epoca, ma senza sfarzo. L'equipaggiamento della versione SXT era adeguato, includendo elementi di comfort di base e sistemi di sicurezza attiva e passiva. Tuttavia, mancava delle raffinatezze e delle innovazioni che i suoi concorrenti iniziavano già a offrire. La tecnologia sembrava più funzionale che ambiziosa, incentrata sulla meccanica e non tanto sull'esperienza a bordo, come dimostra un'insonorizzazione migliorabile che permette al suono del motore di essere un compagno di viaggio costante.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, la Dodge Caliber ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o l'emergente Nissan Qashqai. Mentre le sue rivali offrivano raffinatezza, interni di alta qualità e una dinamica di guida più levigata, la Caliber giocava in un'altra lega: quella dell'emozione e della differenziazione. La sua proposta era un prezzo competitivo, un motore potente e, soprattutto, un'estetica che rompeva gli schemi. Era la scelta del cuore contro la logica schiacciante dei suoi concorrenti.

Conclusione

La Dodge Caliber 2.0 CRD SXT è un'auto di profondi contrasti, una macchina che ti conquista con gli occhi e ti convince con la forza del suo motore, ma che ti ricorda le sue carenze in ogni viaggio. È l'acquisto passionale per eccellenza, un veicolo per chi valuta l'immagine e la personalità al di sopra della raffinatezza e della perfezione delle finiture. Non è la migliore auto della sua categoria, ma è una delle più carismatiche e memorabili, un pezzo dell'America automobilistica su suolo europeo.