Especificaciones y análisis del Daewoo Leganza
Potenza
140CV
Coppia
190Nm
Consumo
10.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1389kg
Prezzo
24,341€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 porte
400 L
65 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Daewoo Leganza 2.2 16v CDX Aut. · 140 CV (1997-2001)
Descrizione generale
La Daewoo Leganza irruppe sulla scena alla fine degli anni '90 come una dichiarazione di intenti. Non era solo un'auto; era il sogno di un marchio coreano di conquistare l'esigente mercato delle berline europee, offrendo uno spazio, un'eleganza e un comfort che fino ad allora sembravano riservati ad altri.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Leganza significa immergersi in un'esperienza di guida fluida e rilassata. Il suo motore da 2.2 litri e 140 cavalli eroga la potenza in modo lineare, senza strappi, perfettamente abbinato a un cambio automatico a 4 velocità che privilegia il comfort rispetto alla sportività. Non cerca di battere record da 0 a 100, ma di rendere ogni viaggio un tragitto piacevole, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con una sospensione pensata per coccolare i suoi occupanti.
Design ed estetica
La sua carrozzeria è un'opera d'arte firmata dal maestro Giorgetto Giugiaro. Ogni linea scorre con un'eleganza senza tempo, creando una silhouette imponente e distinta che misura quasi 4.7 metri di lunghezza. La Leganza non urlava, sussurrava classe. Il suo design è stato un ponte tra due mondi, portando la raffinatezza dello stile italiano a un pubblico più ampio e dimostrando che la bellezza non doveva essere irraggiungibile.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'allestimento CDX rappresentava una notevole dotazione tecnologica. Oltre al suo efficiente motore a iniezione indiretta, offriva elementi di comfort come il cambio automatico e un equipaggiamento generoso che mirava a rendere la vita a bordo più semplice e piacevole. Era la prova che si poteva accedere a un'auto moderna e ben equipaggiata senza dover fare un esborso esorbitante.
Concorrenza
La Leganza ha affrontato con coraggio i giganti affermati del segmento. Ha lottato per un posto nei garage contro modelli come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Renault Laguna. La sua strategia non era la forza bruta, ma la seduzione attraverso un design distintivo, un ampio spazio interno e un rapporto tra dotazione e prezzo che faceva dubitare più di un acquirente.
Conclusione
La Daewoo Leganza è stata molto più di una berlina economica. È stato un audace passo avanti, un veicolo che offriva un'esperienza di guida signorile e un design con un'anima italiana a un prezzo terreno. Sebbene il tempo abbia emesso la sua sentenza, ai suoi tempi ha rappresentato la democratizzazione del comfort e dello stile, lasciando un'impronta di ambizione ed eleganza nella storia dell'automobile.