Especificaciones y análisis del Daewoo Leganza
Potenza
126CV
Coppia
180Nm
Consumo
9.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1400kg
Prezzo
18,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
400 L
65 L
93 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Daewoo Leganza 2.0 16v CDX · 126 CV (2001-2003)
Descrizione generale
La Daewoo Leganza irruppe sul mercato come una dichiarazione di intenti, una berlina grande e ambiziosa con cui il marchio coreano cercava di conquistare il cuore dell'Europa. Rappresentava un salto di qualità, un coraggioso tentativo di competere alla pari con le berline affermate, offrendo un'aura di distinzione e comfort a un prezzo che sfidava la logica del momento.
Esperienza di guida
Al volante, la Leganza ti avvolge in un'atmosfera di tranquillità e quiete. Il suo motore da 2.0 litri e 126 cavalli non cerca record, ma di erogare la sua potenza in modo fluido e progressivo, ideale per lunghi viaggi in autostrada. Le sospensioni privilegiano chiaramente il comfort, filtrando le irregolarità dell'asfalto con un'efficacia sorprendente e trasformando ogni viaggio in un'esperienza rilassata. Non è un'auto da emozioni forti, ma un rifugio su ruote che ti isola dallo stress esterno.
Design ed estetica
Nato dalla matita maestra di Giorgetto Giugiaro, il design della Leganza è il suo biglietto da visita più potente. Le sue linee fluide ed eleganti, prive di spigoli inutili, le conferivano una presenza imponente e senza tempo. Era un'auto che sembrava più costosa di quanto non fosse, con una silhouette armoniosa e proporzioni equilibrate che trasmettevano una sensazione di lusso e solidità, un vero abito italiano per una meccanica coreana.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca e segmento, l'allestimento CDX della Leganza era sinonimo di una dotazione generosa. Mentre altri produttori facevano pagare ogni extra, Daewoo puntava a includere di serie elementi come il climatizzatore, gli alzacristalli elettrici su tutte le porte o i cerchi in lega. Sebbene non incorporasse le ultime innovazioni, la sua dotazione tecnologica si concentrava sul rendere la vita a bordo più facile e piacevole, un lusso accessibile difficile da trovare nei suoi concorrenti diretti.
Concorrenza
La Leganza si scontrò con giganti consolidati come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Renault Laguna. La sua strategia non era superarli in dinamismo o prestigio del marchio, ma offrire un pacchetto irresistibile in termini di spazio, equipaggiamento e prezzo. Era l'auto per chi valutava i centimetri e il comfort al di sopra dell'emblema sul cofano, un'alternativa intelligente che metteva in discussione le gerarchie del mercato delle berline.
Conclusione
La Daewoo Leganza è stata molto più di una semplice berlina; è stata il sogno di un marchio di giocare nelle grandi leghe. Un'auto onesta, spaziosa e straordinariamente comoda, vestita con un design di alta moda. Sebbene la sua affidabilità e il suo valore di rivendita non abbiano raggiunto i livelli delle sue rivali europee, ha lasciato un'impronta come una delle opzioni più logiche e generose del suo tempo, un'oasi di comfort per le famiglie che cercavano il massimo per i loro soldi.