Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) · 65 CV (2023-2024)

2021
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Dacia Spring - Vista 1
Dacia Spring - Vista 2
Dacia Spring - Vista 3
Dacia Spring - Vista 4

Especificaciones y análisis del Dacia Spring

Potenza

65CV

Coppia

113Nm

Consumo

14.5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

13.7s

Vel. Max.

125km/h

Peso

1050kg

Prezzo

18,915

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

4 / 5 porte

Bagagliaio

270 L

Serbatoio

- L

Potenza

48 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima65 CV / 48 kW
Coppia massima113 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio270 L

Analisi dettagliata della Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) · 65 CV (2023-2024)

Descrizione generale

La Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) del 2021 si presenta come un'opzione elettrica accessibile e pratica, ideale per la mobilità urbana. Con il suo design compatto e un'autonomia di 220 km secondo il ciclo WLTP, questo veicolo cerca di democratizzare l'accesso all'elettrificazione, offrendo una soluzione semplice ed efficiente per la vita di tutti i giorni.

Esperienza di guida

Al volante, la Spring Extreme Electric 65 offre un'esperienza di guida sorprendentemente agile in ambienti urbani. I suoi 65 CV e 113 Nm di coppia, insieme al suo peso leggero di 1050 kg, le permettono di muoversi con disinvoltura nel traffico. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,7 secondi è modesta, ma sufficiente per la città, dove la sua velocità massima di 125 km/h è più che adeguata. Lo sterzo elettrico e il ridotto diametro di sterzata di 9,6 metri facilitano le manovre e il parcheggio, rendendo ogni viaggio confortevole e senza stress. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a braccio oscillante con elemento torsionale al posteriore, assorbono bene le irregolarità dell'asfalto, contribuendo a un viaggio piacevole.

Design ed estetica

Il design della Dacia Spring Extreme Electric 65 è funzionale e moderno, con linee che evocano robustezza e uno spirito avventuroso. Le sue dimensioni compatte (3734 mm di lunghezza, 1579 mm di larghezza e 1516 mm di altezza) la rendono perfetta per la città, mentre la sua estetica SUV, con protezioni sottoscocca e barre sul tetto, le conferisce un aspetto più dinamico. L'interno, sebbene semplice, è ben sfruttato, offrendo quattro posti comodi e un bagagliaio di 270 litri, che può essere ampliato per trasportare oggetti più grandi. I dettagli arancioni all'esterno e all'interno della versione Extreme le conferiscono un tocco distintivo e giovanile.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Dacia Spring Extreme Electric 65 si concentra sull'essenziale per offrire un'esperienza di guida elettrica senza complicazioni. La sua batteria da 26,8 kWh di capacità utile offre un'autonomia di 220 km, ideale per gli spostamenti quotidiani. La ricarica è versatile, con una potenza massima di ricarica rapida in corrente continua (DC) di 30 kW, che consente di ricaricare dal 10% all'80% in 56 minuti, e una ricarica in corrente alternata (AC) fino a 6,6 kW, che completa la ricarica in 13,5 ore. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in fatto di infotainment, offre il necessario per una connettività di base e un controllo intuitivo delle funzioni del veicolo.

Concorrenza

La Dacia Spring Extreme Electric 65 compete nel segmento delle auto elettriche urbane accessibili. I suoi principali rivali includono modelli come la Renault Twingo E-Tech Electric, la Fiat 500e e la Smart EQ fortwo. Rispetto a questi, la Spring si distingue per il suo prezzo competitivo, la sua maggiore abitabilità e la sua estetica SUV, che la differenzia dai suoi concorrenti più piccoli e urbani. Sebbene possa non offrire lo stesso livello di finiture o tecnologia avanzata di alcuni dei suoi rivali, la sua proposta di valore si concentra sulla praticità, l'efficienza e costi di acquisizione e manutenzione ridotti.

Conclusione

La Dacia Spring Extreme Electric 65 è una proposta onesta e attraente per chi cerca un'auto elettrica urbana, economica e senza pretese. Il suo focus sulla funzionalità e l'efficienza la rende un'opzione ideale per la mobilità quotidiana, offrendo un'autonomia sufficiente e un costo di utilizzo molto basso. È un veicolo che mantiene le sue promesse, offrendo un'esperienza di guida semplice e piacevole in città, e aprendo le porte dell'elettrificazione a un pubblico più ampio. Il suo design robusto e il suo interno pratico la rendono un compagno affidabile per la vita di tutti i giorni.