Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potenza
90CV
Coppia
220Nm
Consumo
3.6l/100
Emissioni
92g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
172km/h
Peso
1165kg
Prezzo
10,795€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
320 L
50 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Dacia Sandero Laureate dCi 66 kW (90 CV) EASY-R · 90 CV (2016-2017)
Descrizione generale
La Dacia Sandero del 2017 non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi. Rappresenta l'acquisto intelligente, la mobilità accessibile e onesta che ti porta dal punto A al punto B senza complicazioni o fronzoli inutili. È il veicolo che ha democratizzato l'auto nuova, offrendo una soluzione di trasporto affidabile e spaziosa a un prezzo che sfidava tutta la concorrenza.
Esperienza di guida
Al volante, la Sandero con il suo motore diesel da 90 CV e 220 Nm di coppia si sente volenterosa e sorprendentemente capace. Non cerca record di accelerazione, ma la sua risposta è più che sufficiente per l'uso quotidiano e per viaggiare in tranquillità. La grande protagonista è il cambio pilotato Easy-R, che libera dal pedale della frizione e offre un comfort inaspettato in città, sebbene con una transizione tra le marce percepibile. Le sue sospensioni sono chiaramente orientate al comfort, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con un'efficacia che ti fa sentire protetto e a tuo agio.
Design ed estetica
Il suo design è pura funzionalità e robustezza. Le linee sono semplici e senza pretese, ma l'aggiornamento del 2017 le ha conferito una firma luminosa più moderna e una griglia che le dà più carattere. All'interno, lo spazio è il vero lusso. Le plastiche sono dure e pensate per durare, non per impressionare. Ogni comando è dove ti aspetti che sia. È un abitacolo onesto, spazioso per le sue dimensioni e con un bagagliaio da 320 litri che fa vergognare modelli di segmenti superiori.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Sandero è pragmatica. Il sistema Stop & Start e il motore Euro 6 dimostrano il suo impegno per l'efficienza, ottenendo consumi davvero bassi. Il più grande progresso tecnologico per il conducente è la trasmissione Easy-R, che automatizza il cambio marcia per una guida più rilassata. L'equipaggiamento si concentra sull'essenziale, con elementi come il servosterzo elettroidraulico e un sistema multimediale che svolge la sua funzione senza distrazioni superflue. È la tecnologia giusta e necessaria.
Concorrenza
All'epoca, si confrontava con giganti come la SEAT Ibiza, la Renault Clio o la Ford Fiesta. Tuttavia, la Sandero giocava in un campionato a parte. Mentre i suoi rivali puntavano su più tecnologia, design più elaborati e finiture migliori, la Dacia li batteva tutti sul fattore decisivo per molti acquirenti: il prezzo. Offriva lo spazio e la versatilità di un'utilitaria consolidata al costo di una city car di base.
Conclusione
La Dacia Sandero Laureate dCi 90 CV Easy-R è l'incarnazione della logica su ruote. È un'auto che ti conquista non con il cuore, ma con la testa. È la scelta perfetta per chi valuta l'affidabilità, i bassi costi di gestione e uno spazio generoso sopra ogni altra cosa. Guidarla è un'esperienza liberatoria, la sensazione di aver fatto l'acquisto più intelligente sul mercato senza rinunciare a nulla di veramente importante.