Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potenza
90CV
Coppia
205Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1204kg
Prezzo
12,731€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
408 L
54 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xsara Coupé HDi 90 Satisfaction · 90 CV (2004)
Descrizione generale
La Citroën Xsara Coupé HDi 90 è un'auto che evoca una profonda nostalgia e rappresenta un'epoca d'oro per molti appassionati di motori. È stata la combinazione perfetta di un'estetica sportiva e giovanile con l'efficienza e l'affidabilità di uno dei migliori motori diesel del suo tempo. Un veicolo che non solo ha riempito le strade, ma che, nelle sue versioni più potenti, ha anche forgiato una leggenda nel Campionato del Mondo di Rally, aggiungendo un'aura da campione alla sua immagine quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante, il motore HDi da 90 cavalli sorprende per la sua spinta costante e piacevole fin dai bassi regimi, più che per un'accelerazione fulminea. Si sente come un compagno di viaggio instancabile, pronto e capace in ogni circostanza. La guida è una delizia grazie al suo famoso asse posteriore autosterzante, che le conferisce un'agilità inaspettata e un passaggio in curva stabile e sicuro. Trasmette una connessione molto pura e diretta con la strada, una sensazione meccanica e autentica che si è persa in molte auto moderne.
Design ed estetica
Il suo design è un'icona dei primi anni 2000. La silhouette della coupé, con la sua linea del tetto discendente, la forma caratteristica del finestrino posteriore e quel piccolo spoiler integrato nel portellone, le conferiscono una personalità unica e un dinamismo che la differenziava nettamente dalla versione a cinque porte. È un design che è invecchiato con una dignità ammirevole, mantenendo un fascino che mescola sportività ed eleganza francese, un'auto che ancora oggi fa girare la testa.
Tecnologia e caratteristiche
Tecnologicamente, la sua più grande prodezza è stata il motore 2.0 HDi con iniezione diretta common rail. All'epoca, rappresentò un salto di qualità in termini di raffinatezza, consumi e prestazioni per un diesel. Sebbene manchi degli schermi e degli ausili alla guida attuali, la sua base meccanica era robusta e avanzata per l'epoca. Elementi come l'ABS o gli airbag fornivano la sicurezza essenziale, concentrandosi su un'ingegneria durevole piuttosto che su gadget effimeri.
Concorrenza
Nel suo periodo di massimo splendore, la Xsara Coupé ha affrontato rivali di grande calibro come la Renault Mégane Coupé di prima generazione, con il suo audace design posteriore, l'elegante Opel Astra G Coupé disegnata da Bertone e la Ford Focus a 3 porte, che era il punto di riferimento per il suo comportamento dinamico. Di fronte a loro, la Citroën offriva un equilibrio magistrale tra il comfort di marcia tipico del marchio, un design di carattere e, soprattutto, l'insuperabile economia d'uso del suo motore HDi.
Conclusione
La Citroën Xsara Coupé HDi 90 è molto più di un'auto usata; è un portale verso un'epoca in cui la passione per il design e l'ingegneria affidabile convivevano in perfetta armonia. Ha offerto a un'intera generazione la possibilità di avere un'auto dall'aspetto sportivo senza rinunciare alla praticità e a un costo di gestione ridicolo. È un veicolo che lascia un'impronta emotiva indelebile, un classico popolare che rimane un acquisto intelligente e un semplice piacere da guidare.