Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potenza
90CV
Coppia
196Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
178km/h
Peso
1290kg
Prezzo
18,902€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
437 L
65 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xantia 2.0 HDi 90 CV SX (2000-2001)
Descrizione generale
La Citroën Xantia non è solo una berlina della fine degli anni '90; è l'eco di una filosofia automobilistica che dava priorità al comfort assoluto. Quest'auto rappresenta l'apice di un'era per Citroën, un veicolo che avvolgeva i suoi occupanti in una bolla di serenità, trasformando ogni viaggio in un'esperienza unica e piacevole, specialmente con l'affidabile motore HDi.
Esperienza di guida
Guidare una Xantia è come scivolare su un tappeto magico. La sospensione idropneumatica assorbe le imperfezioni dell'asfalto con una morbidezza che ancora oggi è leggendaria. Non cerca la sportività, ma la calma. Il motore 2.0 HDi da 90 CV spinge a sufficienza con un consumo ridicolo, trasmettendo una sensazione di potenza tranquilla e una capacità inesauribile di divorare chilometri senza fatica.
Design ed estetica
Disegnata da Bertone, la Xantia possiede un'eleganza senza tempo. La sua silhouette affilata e aerodinamica, a metà strada tra una berlina classica e una pratica cinque porte, fluisce con un'armonia che è invecchiata meravigliosamente. È un design che non urla, ma sussurra classe e distinzione, un riflesso della raffinatezza francese che si allontana dalle mode passeggere.
Tecnologia e caratteristiche
La vera magia della Xantia risiede nella sua tecnologia Hydractive. Un sistema di sospensioni idropneumatiche che non solo isolava dal mondo esterno, ma manteneva anche l'altezza della carrozzeria costante indipendentemente dal carico. Accanto a questo, il motore HDi fu una rivoluzione ai suoi tempi, introducendo l'iniezione diretta common-rail per offrire un'efficienza e una raffinatezza inedite in un diesel.
Concorrenza
Nella sua epoca, ha affrontato giganti come la Ford Mondeo, la Renault Laguna o la Volkswagen Passat. Mentre i suoi concorrenti puntavano sul dinamismo o sulla sobrietà tedesca, la Xantia giocava in un campionato a parte: quello del comfort supremo. Nessuno dei suoi rivali poteva offrire quella sensazione di fluttuare sulla strada, rendendola una scelta per coloro che apprezzavano il benessere sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La Citroën Xantia è molto più di un'auto; è una dichiarazione di intenti. Un rifugio su ruote che ci ricorda che c'è stato un tempo in cui l'ingegneria era al servizio del piacere di viaggiare. Oggi è un classico moderno, amato per il suo carattere unico e la sua robustezza, un pezzo di storia che continua a offrire un livello di comfort che molte auto attuali invidierebbero.