Especificaciones y análisis del Citroën SpaceTourer
Potenza
136CV
Coppia
260Nm
Consumo
26.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Max.
130km/h
Peso
2342kg
Prezzo
59,971€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
8 / 5 porte
1400 L
- L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën ë-SpaceTourer Talla XL 75 kWh Business Lounge · 136 CV (2022-2024)
Descrizione generale
Il Citroën ë-SpaceTourer Taglia XL è più di un veicolo; è una dichiarazione di intenti. Rappresenta la fusione tra lo spazio illimitato per la famiglia o il lavoro e la serenità della propulsione cento per cento elettrica. È un salotto su ruote che ti invita a riscoprire il piacere di viaggiare insieme, avvolti in un silenzio che trasforma ogni tragitto in un'esperienza unica e rilassante.
Esperienza di guida
Al volante, la prima sensazione che ti pervade è la calma. L'avvio è istantaneo e silenzioso, e l'erogazione di coppia di 260 Nm ti muove con una fluidità sorprendente per un veicolo delle sue dimensioni. Non cerca record di velocità, con i suoi 136 cavalli e un'accelerazione pensata per il comfort, non per il cronometro. La sua velocità massima di 130 km/h ci ricorda che il suo scopo è godersi il viaggio, non correre verso la destinazione. Le sospensioni filtrano le irregolarità con maestria, trasformando la strada in un tappeto.
Design ed estetica
Il suo design è un'ode alla funzionalità e allo spazio. La Taglia XL, con i suoi oltre 5,3 metri di lunghezza, impone rispetto e promette un interno cavernoso. Non è un veicolo che cerca di innamorare con curve audaci, ma di convincere con la sua logica schiacciante. Ogni linea è pensata per massimizzare l'abitabilità e la versatilità. All'interno, la versione Business Lounge si trasforma in un ufficio mobile o in uno spazio di intrattenimento familiare di prima classe, dove fino a otto passeggeri possono viaggiare con un comfort e un'ampiezza eccezionali.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore tecnologico di questo gigante è la sua batteria da 75 kWh, che promette un'autonomia ufficiale fino a 314 chilometri. Sebbene questa cifra inviti a pianificare i lunghi percorsi, la sua capacità di ricarica rapida da 100 kW in corrente continua è un salvavita, recuperando la maggior parte dell'energia in meno di un'ora. Questo, insieme all'etichetta ZERO emissioni, lo rende uno strumento incredibilmente versatile per la città e i suoi dintorni, libero da restrizioni e con un costo per chilometro molto basso.
Concorrenza
Nell'esclusivo club dei grandi monovolume elettrici, l'ë-SpaceTourer si confronta con i suoi fratelli di piattaforma, il Peugeot e-Traveller e l'Opel Zafira-e Life, con cui condivide gran parte del suo DNA. Tuttavia, il suo rivale più ambizioso è senza dubbio il Mercedes-Benz EQV, che gioca in una lega più premium in termini di finiture e prezzo. Guarda anche con interesse al carismatico Volkswagen ID. Buzz, che affronta lo stesso concetto di spazio ed elettrificazione ma con una proposta di design molto più emozionale.
Conclusione
Il Citroën ë-SpaceTourer XL è una soluzione di mobilità eccezionale per un pubblico molto specifico. È il veicolo ideale per aziende di trasporto passeggeri, hotel o famiglie numerose che apprezzano lo spazio e il silenzio sopra ogni altra cosa. La sua autonomia in autostrada e il suo prezzo possono essere un ostacolo, ma l'esperienza di viaggiare al suo interno, con quella spaziosità e quella pace, è un lusso che pochi possono eguagliare. È una scommessa coraggiosa per un futuro spazioso e sostenibile.