Especificaciones y análisis del Citroën Jumper
Potenza
110CV
Coppia
250Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
-km/h
Peso
2120kg
Prezzo
24,280€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
6 / 4 porte
- L
90 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Jumper HDi 110 Combi 33L2H2 · 110 CV (2012-2017)
Descrizione generale
Il Citroën Jumper è più di un semplice furgone; è un instancabile compagno di lavoro, un partner infallibile per il professionista e un rifugio spazioso per le famiglie numerose. Questo veicolo, nato nel 2006 e aggiornato in questa versione, incarna robustezza e versatilità, offrendo uno spazio quasi infinito per qualsiasi sfida che la vita o il lavoro gli pongano davanti.
Esperienza di guida
Mettersi al volante del Jumper significa sentire il controllo da una postazione privilegiata. La posizione di guida rialzata offre una prospettiva dominante sulla strada. Il suo motore HDi da 110 CV non cerca la velocità, ma la forza tranquilla e costante. La coppia di 250 Nm si avverte fin dai regimi più bassi, muovendo la sua considerevole massa con una scioltezza sorprendente, specialmente con il cambio manuale a 6 marce. Lo sterzo idraulico è comunicativo e, sebbene la sua sospensione posteriore ad assale rigido dia priorità al carico rispetto al comfort, trasmette una sensazione di solidità incrollabile, come se potesse affrontare qualsiasi cosa.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione d'intenti: la funzione prima della forma. Le sue linee squadrate e l'altezza imponente non cercano di sedurre, ma di massimizzare ogni centimetro cubo di spazio interno. È un'architettura onesta e senza fronzoli, dove ogni elemento, dai grandi specchietti retrovisori alla pratica porta laterale scorrevole, è pensato per facilitare la vita di tutti i giorni. All'interno, le plastiche dure e i comandi semplici non ingannano nessuno; sono fatti per durare, per sopportare il trattamento esigente di uno strumento di lavoro.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia del Jumper si concentra sull'essenziale e sul collaudato. Il cuore è il suo motore diesel con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, una meccanica affidabile ed efficiente per la sua epoca che rispetta la normativa Euro 5. Non troverete schermi tattili avanzati né complessi assistenti alla guida. La sua tecnologia è quella dell'ingegneria robusta: freni a disco efficaci, una sospensione progettata per sopportare peso e un motore che ha dimostrato il suo valore per milioni di chilometri in tutto il mondo.
Concorrenza
Nell'universo dei giganti della strada, il Jumper compete testa a testa con i suoi fratelli di piattaforma, il Fiat Ducato e il Peugeot Boxer, con cui condivide l'anima strutturale. Al di là della famiglia, si misura con titani come il Ford Transit, il Renault Master o il Mercedes-Benz Sprinter. Ognuno offre la propria ricetta di spazio e affidabilità, ma il Jumper ha sempre saputo giocare la carta di un eccellente rapporto tra capacità, robustezza e costo.
Conclusione
Il Citroën Jumper HDi 110 è una scelta pragmatica e profondamente intelligente. Non conquista per la sua estetica o per la sua dotazione, ma si guadagna il rispetto attraverso un servizio instancabile. È un veicolo che mantiene ciò che promette: uno spazio di carico e trasporto gigantesco, una meccanica a prova di bomba e un costo operativo ragionevole. È la definizione di uno strumento perfetto, un partner leale che non ti deluderà mai quando ne avrai più bisogno.