Especificaciones y análisis del Citroën Jumper
Potenza
110CV
Coppia
250Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
229g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
140km/h
Peso
2275kg
Prezzo
25,472€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
9 / 5 porte
- L
90 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Jumper HDi 110 Combi Club 30L1H1 · 110 CV (2012-2017)
Descrizione generale
Il Citroën Jumper è più di un furgone; è una dichiarazione di intenti, uno spazio su ruote progettato per compiere missioni. Nato per il duro lavoro e i viaggi di gruppo, questa versione Combi Club del 2012 combina una capacità sorprendente con la robustezza che ha definito la saga Jumper, diventando un compagno instancabile per professionisti e famiglie numerose.
Esperienza di guida
Al volante, il Jumper trasmette una sensazione di potenza tranquilla. I suoi 110 cavalli diesel non cercano la velocità, ma erogano una coppia costante e generosa fin dai bassi regimi, ideale per muoversi con un carico. Il cambio manuale a sei marce offre un controllo preciso e lo sterzo idraulico, sebbene pesante per gli standard attuali, ti connette direttamente con l'asfalto. È un'esperienza di guida onesta e solida, che ispira fiducia ad ogni chilometro.
Design ed estetica
Il design del Jumper obbedisce a un'unica legge: la funzionalità. Le sue forme cubiche e la sua altezza imponente non cercano di vincere concorsi di bellezza, ma di massimizzare ogni centimetro cubo di spazio interno. Le grandi porte e la soglia di carico bassa facilitano la vita di tutti i giorni, mentre l'interno, sebbene spartano, è pensato per durare e resistere al trattamento più esigente. È la bellezza della praticità, uno strumento perfettamente affilato per il suo scopo.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questo Jumper è quella dell'affidabilità comprovata. Il cuore è il suo motore HDi con iniezione diretta common rail, un propulsore noto per la sua durata ed efficienza. Non troverete schermi tattili né assistenti di guida avanzati, ma una meccanica semplice e robusta, con elementi come i freni a disco sulle quattro ruote e una sospensione progettata per sopportare peso senza cedere. È tecnologia che non delude, pensata per lavorare senza complicazioni.
Concorrenza
Nell'universo competitivo dei veicoli commerciali, il Jumper si misura con dei titani. I suoi rivali più diretti sono i suoi fratelli di piattaforma, il Fiat Ducato e il Peugeot Boxer. Ma affronta anche modelli consolidati come il Renault Master, il Ford Transit o il Mercedes-Benz Sprinter, ognuno con i propri argomenti, ma tutti in competizione per essere la soluzione definitiva nel trasporto e nel carico.
Conclusione
Il Citroën Jumper HDi 110 Combi Club è un veicolo onesto e straordinariamente capace. Rappresenta la libertà dello spazio e la sicurezza di una meccanica affidabile. Non affascina per il suo lusso, ma per la sua lealtà e la sua capacità di risolvere problemi. È la scelta razionale per chi valuta la durabilità, i costi operativi e uno spazio interno quasi infinito al di sopra di qualsiasi altro attributo. Un vero strumento di lavoro e di vita.