Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1395kg
Prezzo
26,690€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
359 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS4 HDi 160 Style · 163 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Citroën DS4 HDi 160 ha fatto irruzione nel 2011 come una ventata di aria fresca e audacia. Non era una semplice compatta; era una dichiarazione di intenti, una fusione quasi poetica tra l'eleganza di una coupé e la postura rialzata di un crossover. Un'auto progettata per affascinare al primo sguardo, per coloro che cercavano di distinguersi e provare qualcosa di diverso al volante.
Esperienza di guida
Mettersi ai comandi di questa DS4 significa sentire la spinta generosa e potente del suo motore diesel da 163 cavalli. I 340 Nm di coppia si manifestano con una forza che ti incolla al sedile, rendendo ogni sorpasso una manovra rapida e sicura. Il cambio manuale a sei marce offre una sensazione precisa che ti connette con la meccanica. Il suo telaio, sebbene rialzato, si sente stabile e piantato sulla strada, trasmettendo una sensazione di sicurezza e controllo che invita a divorare chilometri con un comfort notevole e una risposta energica sempre disponibile.
Design ed estetica
Il design è l'anima della DS4. Le sue linee fluide e muscolose, le maniglie delle portiere posteriori nascoste nel montante C e il suo profilo rialzato creano una silhouette unica e indimenticabile. È una scultura su ruote. All'interno, la magia continua con il parabrezza panoramico che inonda di luce l'abitacolo e finiture che all'epoca rasentavano il premium. Ogni dettaglio, dai sedili al quadro strumenti, è stato pensato per creare un'atmosfera speciale e avvolgente, un rifugio di stile e raffinatezza.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la DS4 HDi 160 era all'avanguardia. Il suo motore 2.0 HDi con iniezione common rail e turbo a geometria variabile era un prodigio di equilibrio tra prestazioni ed efficienza, raggiungendo un consumo combinato di soli 5,1 litri. Lo sterzo elettroidraulico offriva un buon compromesso tra assistenza e sensazioni, e la dotazione di comfort e sicurezza era completa, dimostrando che il design audace non era in contrasto con la tecnologia utile e moderna.
Concorrenza
La DS4 giocava in un campionato a parte, sfidando le categorie consolidate. Per la sua qualità e le sue aspirazioni, si misurava con le compatte premium tedesche come l'Audi A3 o la BMW Serie 1, offrendo un approccio più passionale. Allo stesso tempo, il suo stile la contrapponeva a bellezze italiane come l'Alfa Romeo Giulietta. Il suo concetto di crossover-coupé la collocava in uno spazio unico, attirando clienti che cercavano qualcosa di più emozionale di una Volkswagen Golf ma più dinamico di un SUV tradizionale.
Conclusione
La Citroën DS4 HDi 160 è molto più di un'auto; è un'esperienza. Un acquisto dettato dal cuore, per chi valuta l'estetica e il piacere di guida al di sopra della massima praticità. È un'auto carismatica, con una meccanica potente e affidabile che la rende una compagna di viaggio eccezionale. Una scommessa coraggiosa e riuscita di Citroën per creare un'automobile con un'anima, il cui design continua a suscitare ammirazione ed emozioni al suo passaggio.