Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potenza
200CV
Coppia
275Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1391kg
Prezzo
28,040€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
359 L
60 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS4 THP 200 Sport · 200 CV (2012-2014)
Descrizione generale
La Citroën DS4 THP 200 Sport non è una compatta qualsiasi; è una dichiarazione di intenti. Nata in un'epoca in cui Citroën osava sognare il premium, questa vettura combina l'audacia francese con un cuore sportivo da 200 cavalli. È un invito a sentire la strada in un modo diverso, avvolti in un design che ha rotto gli schemi e che ancora oggi fa girare la testa.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della DS4 THP 200 significa riscoprire il piacere di guidare. Il motore 1.6 Turbo spinge con una forza sorprendente fin dai bassissimi giri, catapultandoti in avanti con un'energia che ti incolla al sedile. I suoi 200 cavalli si sentono vivi e pieni di carattere, gestiti attraverso un cambio manuale a 6 marce preciso e dal feeling meccanico. Le sospensioni, più rigide rispetto a una Citroën convenzionale, raggiungono un equilibrio ammirevole tra agilità in curva e comfort quotidiano, trasmettendo sicurezza e una connessione speciale con l'asfalto.
Design ed estetica
Il design della DS4 è pura emozione. Citroën l'ha definita una coupé rialzata, e questa dualità è la chiave del suo fascino. Le maniglie delle portiere posteriori nascoste nel montante C creano una silhouette da tre porte muscolosa ed elegante, mentre la sua maggiore altezza le conferisce una presenza imponente. All'interno, la sensazione di qualità è palpabile, con materiali curati e un parabrezza panoramico che inonda l'abitacolo di luce, creando un'atmosfera unica e avvolgente.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la sua tecnologia non possa competere con gli standard attuali, all'epoca la DS4 Sport era ben equipaggiata. Disponeva di elementi come l'iniezione diretta e il turbo per ottimizzare le prestazioni del motore, uno sterzo elettroidraulico che offriva un buon feeling e sistemi di sicurezza attiva come il controllo di stabilità. Il suo maggior contributo tecnologico era l'esperienza di guida che riusciva a offrire grazie al suo telaio affinato e al suo potente motore.
Concorrenza
Al suo lancio, la DS4 THP 200 si scontrò con giganti consolidati. La sua rivale più diretta per concetto e potenza era la Volkswagen Golf GTI, la regina delle compatte sportive. Guardava con interesse anche all'Alfa Romeo Giulietta, con cui condivideva la passione per il design, e alle premium tedesche come la BMW Serie 1 o l'Audi A3, che offrivano un'immagine più affermata ma meno audacia estetica. La DS4 giocava la carta dell'esclusività e del comfort dinamico.
Conclusione
La Citroën DS4 THP 200 Sport è un'auto per il cuore. Un gioiello incompreso che ha dato priorità allo stile e alle sensazioni rispetto alla pura praticità. È la scelta perfetta per chi cerca una compatta diversa, con un motore esplosivo e un design che continua a far innamorare. Non è la più pratica né la più moderna, ma il sorriso che disegna su ogni curva la rende un futuro classico.