Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
118g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1365kg
Prezzo
24,890€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
359 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream Style · 111 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Citroën DS4 del 2011 ha fatto irruzione sul mercato come un'audace dichiarazione di intenti, un'auto che si rifiutava di essere etichettata. Non era né una compatta tradizionale né un SUV, ma un'affascinante fusione di entrambi i mondi con un'anima premium. Rappresentava la rinascita del lusso e dell'avanguardia francese, un invito a vivere la guida da una prospettiva elevata e piena di stile.
Esperienza di guida
Al volante, il motore e-HDi da 111 cavalli si sente come un compagno di viaggio raffinato e frugale. Non punta a partenze fulminee, ma eroga la sua coppia di 270 Nm con una morbidezza che invita a divorare chilometri senza sforzo. Le sospensioni raggiungono un equilibrio magistrale tra il comfort leggendario di Citroën e una fermezza che infonde fiducia in curva, mentre il cambio manuale a sei marce permette di spremere prestazioni oneste e godere di una guida piacevole e serena.
Design ed estetica
Il design della DS4 è pura emozione scolpita nel metallo. La sua silhouette rialzata, quasi da coupé, con le maniglie delle portiere posteriori nascoste, è un colpo da maestro che fa ancora girare la testa. Ogni linea fluisce con una tensione artistica, dall'imponente frontale alla muscolosa parte posteriore. Il parabrezza panoramico inonda l'abitacolo di luce, creando una sensazione di libertà e spazio che ti connette con l'esterno in un modo unico e speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la DS4 offriva un tocco di futuro. Il sistema micro-ibrido e-HDi con Stop & Start era un alleato chiave per l'efficienza in città, funzionando con una discrezione notevole. All'interno, dettagli come la possibilità di personalizzare il colore della strumentazione o i sedili con funzione massaggio non erano semplici gadget, ma un modo per far sentire il guidatore in uno spazio personale e curato, un vero salotto su ruote.
Concorrenza
La DS4 ha osato guardare dritto in faccia le compatte premium tedesche come l'Audi A3 o la BMW Serie 1, ma giocando secondo le proprie regole. Non competeva in pura sportività, ma offriva un'alternativa carica di design e comfort, un 'art de vivre' francese. Si misurava anche con modelli di grande personalità come l'Alfa Romeo Giulietta, posizionandosi come un'opzione per chi cerca di distinguersi e valorizzare l'originalità sopra ogni cosa.
Conclusione
Guidare e possedere una Citroën DS4 è una decisione che si prende con il cuore. È un'auto che ti avvolge in un'atmosfera di design all'avanguardia e comfort eccezionale, facendoti perdonare le sue piccole eccentricità come i finestrini posteriori fissi. È stato un coraggioso tentativo di ridefinire il lusso, offrendo un'esperienza di guida diversa, più sensoriale e stilosa, che ha lasciato un'impronta indelebile nel panorama automobilistico.