Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potenza
111CV
Coppia
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
118g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1370kg
Prezzo
25,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
359 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream Style Limited Edition · 111 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Citroën DS4 ha fatto irruzione nel 2011 come una dichiarazione di intenti, un'audace fusione tra l'eleganza di una coupé e la robustezza di un crossover. Non era un'auto qualsiasi; era la nascita di una nuova era per Citroën, un veicolo che ti invitava a sentire l'asfalto da una prospettiva più elevata e distinta, avvolto in un'aura di esclusività e design francese.
Esperienza di guida
Al volante, la DS4 e-HDi 110 ti avvolge in un'atmosfera di comfort e raffinatezza. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza con 111 CV, spinge con fluidità e decisione fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia. Non cerca record di velocità, ma di offrire viaggi piacevoli e sereni, con una sospensione che filtra le imperfezioni della strada e un sistema Stop&Start che porta un silenzio quasi magico in città. È un'auto per godersi il viaggio, sentendo una connessione tranquilla ed efficiente con la strada.
Design ed estetica
Il design della DS4 è pura emozione scolpita nel metallo. Le sue linee muscolose, la linea di cintura alta e le maniglie delle portiere posteriori nascoste nel montante C creano una silhouette da coupé che sfida le convenzioni di una cinque porte. Gli imponenti cerchi da 18 pollici e la sua maggiore altezza da terra le conferiscono una presenza innegabile. All'interno, il parabrezza panoramico inonda di luce un abitacolo curato, dove ogni dettaglio è pensato per stimolare i sensi e farti sentire in un'auto speciale, diversa da tutto il resto.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua estetica, la DS4 integrava una tecnologia pensata per il comfort e l'efficienza. Il cuore di questa versione è il sistema micro-ibrido e-HDi, con una funzione Stop&Start tra le più raffinate della sua epoca, che riduceva consumi ed emissioni nel traffico urbano. Lo sterzo elettroidraulico offriva un buon compromesso tra assistenza e sensazioni, mentre l'allestimento dell'edizione 'Style' arricchiva l'insieme con elementi che ne rafforzavano il carattere premium, dimostrando che l'innovazione può essere anche un'esperienza sensoriale.
Concorrenza
La Citroën DS4 non giocava in una lega convenzionale; ha creato la sua. Per la sua audacia e l'attenzione allo stile, si misurava con l'Alfa Romeo Giulietta. Per la sua aspirazione premium in formato compatto, guardava di sottecchi alla Volvo C30 o persino alle versioni di accesso dell'Audi A3 e della BMW Serie 1. Tuttavia, il suo mix unico di altezza, design da coupé e cinque porte la rendeva un'alternativa ineguagliabile per chi cercava di sfuggire al prevedibile.
Conclusione
La Citroën DS4 è un'auto che si sceglie con il cuore. È un'ode all'individualità, una scommessa sul design e sul comfort al di sopra della praticità più rigorosa. Il suo efficiente motore diesel la rende una compagna ideale per divorare chilometri con stile, mentre il suo aspetto unico garantisce che non passerai inosservato. È stata, e rimane, una magnifica espressione dell'avanguardia francese, un'auto per coloro che sentono la guida come una forma di espressione.