Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
140CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
200km/h
Peso
-kg
Prezzo
29,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
505 L
71 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 140 · 140 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Citroën C5 Tourer del 2011 non è una semplice station wagon familiare; è l'incarnazione di una filosofia. In un mondo ossessionato dalla sportività, Citroën ci ha ricordato che il vero lusso sulla strada è il comfort assoluto. Quest'auto è un invito a divorare chilometri senza sentire il passare del tempo, un rifugio su ruote con un inconfondibile accento francese che privilegia il benessere dei suoi occupanti sopra ogni altra cosa.
Esperienza di guida
Guidare la C5 Tourer con il suo motore HDi da 140 cavalli è un'esperienza quasi magica. La sensazione non è di velocità bruta, ma di una spinta costante e serena, ideale per i lunghi viaggi. Ma la vera protagonista è la sospensione Hydractive III+. L'auto non rotola, galleggia. Scivola sull'asfalto con una morbidezza che ti isola dal mondo esterno, trasformando le buche in semplici aneddoti. È un silenzio e una calma che ti avvolgono, rendendo ogni viaggio un momento di puro relax.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera di eleganza senza tempo. Con una silhouette allungata e fluida, la C5 Tourer combina la sobrietà tedesca con l'audacia francese, mettendo in risalto il suo iconico lunotto concavo. All'interno, l'atmosfera è di alta qualità, con materiali ben scelti e sedili che sono vere poltrone da salotto. Il volante a mozzo fisso, sebbene particolare, è un marchio di identità che ti ricorda che non sei in un'auto qualsiasi, ma in una Citroën con la C maiuscola.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'allestimento Exclusive era ricco di tecnologia pensata per il comfort. Il cuore tecnologico è, senza dubbio, la sospensione Hydractive III+, in grado di adattare automaticamente altezza e rigidità. A questo si aggiungevano elementi come il sistema di navigazione, il climatizzatore bizona o i fari allo xeno direzionali. Sebbene il suo sistema multimediale possa sembrare oggi superato, il pacchetto tecnologico era focalizzato a rendere la vita a bordo più facile e piacevole, una missione che compiva egregiamente.
Concorrenza
All'epoca, si confrontava con giganti come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak o l'Opel Insignia Sports Tourer. Mentre i suoi rivali puntavano su un comportamento più dinamico o uno spazio di carico leggermente superiore, la C5 Tourer giocava in un campionato a parte. Nessuno di loro poteva offrire neanche lontanamente il livello di comfort di marcia e l'isolamento acustico forniti dalla sospensione idropneumatica, rendendola la scelta dell'intenditore che cercava un'esperienza di viaggio unica.
Conclusione
La Citroën C5 Tourer è più di un'auto; è una dichiarazione di principi. È la scelta perfetta per chi valuta il comfort al di sopra delle prestazioni pure e cerca una compagna di viaggio instancabile, elegante e diversa. Rappresenta la fine di un'era d'oro per Citroën, quella delle grandi berline che galleggiavano sull'asfalto. Un futuro classico che ti conquista non per come corre, ma per come si prende cura di te a ogni chilometro.