Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1730kg
Prezzo
25,340€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
505 L
71 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Tourer S HDi 140 FAP · 140 CV (2009)
Descrizione generale
La Citroën C5 Tourer del 2009 è molto più di una semplice auto familiare; è l'incarnazione del 'savoir-faire' francese applicato ai lunghi viaggi. Con il suo motore HDi da 140 cavalli, questa berlina familiare non cerca l'applauso in pista, ma mira a conquistare il cuore di chi apprezza il comfort supremo e uno stile che si distingue dalla sobrietà tedesca, offrendo un'esperienza di guida unica e profondamente rilassante.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della C5 Tourer è come entrare in una bolla di serenità. La sensazione predominante è quella di fluttuare sull'asfalto, grazie a una sospensione che sembra cancellare le imperfezioni della strada, un marchio di fabbrica inconfondibile. Il motore diesel da 2.0 litri spinge con una forza tranquilla e costante fin dai bassi regimi, ideale per viaggiare a velocità di crociera senza sforzo. Non è un'auto dalle reazioni fulminee, ma una compagna di viaggio che ti invita a divorare chilometri con una calma e una compostezza che conquistano.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di eleganza e fluidità. Le linee allungate e la parte posteriore perfettamente integrata creano una silhouette da station wagon che emana classe e dinamismo senza eccessi. È un'auto imponente, con una presenza che non passa inosservata. All'interno, l'atmosfera è accogliente e sofisticata, con materiali di buona qualità per l'epoca e un cruscotto che, sebbene complesso, avvolge gli occupanti. Dettagli come il volante a mozzo fisso dimostrano un'audacia e una personalità che la rendono speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questa C5 risiede nel suo telaio. La sospensione a quadrilatero deformabile, spesso il famoso sistema Hydractive del marchio, era una meraviglia dell'ingegneria in grado di offrire un comfort di marcia da limousine e una stabilità imperturbabile. Il motore HDi con filtro antiparticolato era già una meccanica moderna ed efficiente per i suoi tempi, mentre a bordo si godeva di un equipaggiamento completo che mirava a rendere la vita più facile, dimostrando che l'innovazione in Citroën è sempre stata al servizio del benessere.
Concorrenza
In un mercato dominato dal pragmatismo di modelli come la Volkswagen Passat Variant o la Ford Mondeo Sportbreak, la Citroën C5 Tourer si ergeva come l'alternativa con un'anima. Competeva anche con la Peugeot 407 SW o la Renault Laguna Grand Tour, ma la sua proposta di comfort assoluto la collocava in una categoria a parte. Era la scelta per chi non cercava la guida più affilata, ma l'esperienza di viaggio più sublime e distinta.
Conclusione
La Citroën C5 Tourer HDi 140 è un'auto da ricordare, un'ode al comfort e al piacere di viaggiare senza fretta. Rappresenta una filosofia automobilistica che oggi sembra perduta, dove il comfort e il carattere prevalevano sulla sportività artificiale. È una magnifica familiare che, se ben tenuta, rimane un rifugio di pace su ruote, un classico moderno che dimostra che si può essere eleganti, pratici e profondamente originali allo stesso tempo.