Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
191g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1770kg
Prezzo
30,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
505 L
71 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 138 FAP CAS · 136 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C5 Tourer del 2008 non era semplicemente un'altra station wagon; era l'incarnazione del comfort e dell'eleganza francese in un formato familiare. Progettata per lunghi viaggi, questa vettura rappresentava l'apice della gamma Citroën, promettendo un'esperienza di guida unica, dove il benessere degli occupanti era la massima priorità.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della C5 Tourer è come scivolare su un tappeto magico. La leggendaria sospensione idropneumatica ti isola dal mondo esterno, filtrando ogni imperfezione dell'asfalto con una morbidezza che nessun'altra auto della sua epoca poteva eguagliare. Il motore diesel da 136 cavalli, abbinato al cambio automatico, eroga la sua potenza in modo sereno e progressivo, invitando a una guida tranquilla e rilassata. Non cerca la sportività, ma la pace interiore, trasformando ogni chilometro in un autentico piacere.
Design ed estetica
La sua silhouette è un'opera d'arte. Fugge dalle forme squadrate tipiche delle familiari per offrire una linea fluida e aerodinamica, culminata nel suo caratteristico lunotto posteriore concavo. Irradia una presenza imponente e distinta. All'interno, l'allestimento Exclusive ti accoglie in un abitacolo che si sente premium, con materiali di qualità e un design che rompe gli schemi, come il suo iconico volante a mozzo fisso. È uno spazio pensato per godere, non solo per spostarsi.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico è la sua sospensione Hydractive 3+, un sistema intelligente che adattava l'altezza e la durezza in tempo reale, garantendo un comfort sovrano e una stabilità impeccabile. Oltre a questo, per la sua epoca, era carica di innovazioni: da un completo sistema di infotainment a avanzati sistemi di sicurezza attiva e passiva. Era la dimostrazione che la tecnologia poteva essere al servizio del benessere.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà della Volkswagen Passat Variant o dal dinamismo della Ford Mondeo Sportbreak, la C5 Tourer giocava in un campionato a parte. Mentre rivali come l'Audi A4 Avant o la BMW Serie 3 Touring puntavano sulla sportività, la Citroën offriva un santuario di comfort. La sua proposta era diversa, più emozionale, rivolta a un guidatore che valorizzava il viaggio tanto quanto la destinazione.
Conclusione
La Citroën C5 Tourer è una dichiarazione di intenti. È un'auto con una personalità travolgente, fedele all'eredità del marchio. Non è l'opzione più sportiva né la più pratica in termini assoluti, ma è, senza dubbio, una delle più comode e speciali. Per chi cerca un rifugio su ruote, una compagna infaticabile per divorare autostrade sentendosi in prima classe, questa C5 è una scelta magistrale e profondamente soddisfacente.