Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1595kg
Prezzo
25,045€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
563 L
66 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Break 2.0 HDi 138 FAP Premier · 136 CV (2004-2007)
Descrizione generale
La Citroën C5 Break del 2005 è molto più di una semplice auto familiare; è l'incarnazione di una filosofia. In un'epoca in cui la sportività iniziava a dominare, Citroën è rimasta fedele alla sua essenza, offrendo un veicolo pensato per e per il comfort, un vero salotto su ruote progettato per divorare chilometri senza che i suoi occupanti sentano il passare del tempo.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza che ti isola dal mondo esterno. La sensazione è quella di fluttuare sull'asfalto, grazie alla sua leggendaria sospensione idropneumatica che assorbe ogni imperfezione con una morbidezza magica. Il motore 2.0 HDi da 136 cavalli, con la sua generosa coppia di 320 Nm, spinge con competenza e senza asprezze, consentendo lunghi viaggi a un ritmo costante e rilassato. Non cercate reazioni fulminee, ma un'erogazione di potenza progressiva e serena, accompagnata da un'insonorizzazione che vi farà sussurrare in autostrada.
Design ed estetica
Il suo design esterno è elegante e senza tempo, con linee fluide e una silhouette allungata che trasmette la sua vocazione di grande viaggiatrice. Non è un'auto che urla, ma che convince con la sua presenza serena e funzionale. All'interno, lo spazio è il vero protagonista. I sedili sono ampi e accoglienti, ma è il suo bagagliaio da 563 litri a definirne il carattere pratico, capace di ospitare senza sforzo i bagagli di un'intera famiglia. È un design che dà priorità alla funzione e al benessere rispetto all'estetica aggressiva.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica è, senza dubbio, la sua sospensione Hydractive, un sistema che adattava l'altezza e la rigidità dell'auto alle condizioni della strada, qualcosa di quasi fantascientifico per molti dei suoi contemporanei. Il motore diesel con iniezione common rail e filtro antiparticolato era già un segno di modernità ed efficienza per l'epoca. Sebbene la sua dotazione di infotainment oggi ci possa sembrare basilare, disponeva di elementi di comfort e sicurezza avanzati per il suo tempo, come il climatizzatore o i controlli di stabilità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle station wagon, la C5 Break si confrontava con rivali agguerriti come la Ford Mondeo Sportbreak, con il suo acclamato telaio; la Volkswagen Passat Variant, sinonimo di qualità e sobrietà tedesca; o sua cugina, la Peugeot 407 SW, con un approccio più dinamico. Tuttavia, nessuno di loro poteva eguagliare il livello supremo di comfort e la personalità unica che offriva la Citroën, rendendola una scelta passionale per coloro che apprezzavano il benessere sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La Citroën C5 Break 2.0 HDi è un'ode al viaggio piacevole. È un'auto con un'anima inconfondibile, una macchina macina-chilometri che si prende cura dei suoi passeggeri come poche altre. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che oggi sembra perduto, dove il comfort era il massimo lusso. Per chi cerca una familiare spaziosa, affidabile e con un comfort leggendario a un prezzo accessibile, questa C5 rimane un'opzione incredibilmente intelligente e piena di fascino.