Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1442kg
Prezzo
21,320€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
563 L
66 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Break HDi 110 FAP SX · 109 CV (2004-2006)
Descrizione generale
La Citroën C5 Break del 2005 è molto più di una semplice auto familiare; è l'incarnazione di una filosofia di viaggio in cui il comfort è il re assoluto. In un'epoca di berline rigide e sportive, questa C5 ha osato essere diversa, offrendo un santuario di tranquillità e spazio per tutta la famiglia, avvolto in un design elegante e funzionale che è invecchiato con ammirevole dignità.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è come scivolare su un tappeto magico. La sospensione idropneumatica cancella le imperfezioni dell'asfalto, creando una sensazione di galleggiamento che nessun'altra auto della sua categoria poteva eguagliare. Il motore HDi da 109 cavalli non cerca record di velocità, ma eroga la sua potenza con dolcezza ed efficienza, trasformando ogni lungo viaggio in un'esperienza rilassante e piacevole. È un'auto che ti invita a goderti il paesaggio, non a correre contro il cronometro.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. La carrozzeria Break, con i suoi quasi 4,84 metri di lunghezza, proietta un'immagine di solidità ed eleganza. Il restyling del 2004 le si addiceva a meraviglia, con fari più affilati e una griglia che le conferivano un carattere più moderno e assertivo. All'interno, lo spazio è monumentale, specialmente nel suo bagagliaio da 563 litri, e l'abitacolo è pensato per la vita a bordo, con materiali di qualità e un'ergonomia incentrata sul benessere dei passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica è, senza dubbio, la sua sospensione Hydractive 3, in grado di variare l'altezza e la rigidità per adattarsi alla strada e alla velocità. Oltre a questa prodezza ingegneristica, il motore HDi con iniezione common rail e filtro antiparticolato (FAP) rappresentava una meccanica moderna ed efficiente per l'epoca, rispettando le normative antinquinamento e offrendo consumi molto contenuti per un veicolo delle sue dimensioni.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline familiari, la C5 Break si confrontava con avversari agguerriti. Modelli come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant, l'Opel Vectra Caravan o sua cugina, la Peugeot 407 SW, offrivano alternative con un'impostazione spesso più dinamica, ma nessuno poteva competere con il livello di comfort e la personalità unica offerti dalla sospensione idropneumatica di Citroën.
Conclusione
La Citroën C5 Break HDi 110 è una scelta di cuore e di ragione per chi valuta il comfort sopra ogni cosa. È una compagna di viaggio instancabile, un rifugio su ruote che si prende cura dei suoi occupanti come poche auto sanno fare. La sua combinazione di spazio, un motore economico e un comfort sovrano la rendono un classico moderno, una testimonianza di un'epoca in cui Citroën osava costruire auto veramente uniche.