Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
109CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1438kg
Prezzo
22,909€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
563 L
66 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Break HDi 110 Exclusive · 109 CV (2004)
Descrizione generale
La Citroën C5 Break di prima generazione è molto più di una semplice auto familiare; è l'incarnazione di una filosofia che privilegia il comfort e il benessere a bordo. Lanciata in un'epoca in cui Citroën puntava ancora sulla sua tecnologia più iconica, questo modello con motore HDi da 110 cavalli si presentava come un viaggiatore instancabile, un rifugio su ruote per la famiglia.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza che ti isola dal mondo esterno. La leggendaria sospensione idropneumatica ti fa sentire come se stessi fluttuando su un tappeto magico, assorbendo le imperfezioni dell'asfalto con una morbidezza che nessun rivale dell'epoca poteva eguagliare. Il motore HDi da 109 CV, con la sua generosa coppia fin dai bassi regimi, muove l'insieme con disinvoltura e senza sforzo, invitando a una guida tranquilla e rilassata. Non è un'auto per cercare emozioni forti in curva, ma per divorare chilometri in autostrada con un comfort sovrano.
Design ed estetica
Il suo design è inconfondibilmente Citroën, con una silhouette allungata e fluida che rifugge le linee aggressive. La carrozzeria Break massimizza lo spazio, offrendo una capacità di carico gigantesca di 563 litri che la rendeva l'alleata perfetta per le vacanze in famiglia. All'interno, lo spazio è il protagonista, con sedili che sembrano poltrone da salotto e una sensazione di ampiezza che avvolge tutti gli occupanti. È un design funzionale e onesto, pensato dall'interno verso l'esterno.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di quest'auto è la sua sospensione Hydractive. Questo sistema non solo garantiva un comfort sublime, ma permetteva anche di mantenere un'altezza costante indipendentemente dal carico e di adattarla alle condizioni della strada. Oltre a questa prodezza ingegneristica, il motore diesel a iniezione diretta common-rail era moderno ed efficiente per l'epoca, offrendo un consumo combinato di soli 5,7 litri per cento chilometri, una cifra eccellente per un'auto delle sue dimensioni e del suo peso.
Concorrenza
All'epoca, la C5 Break si scontrò con pesi massimi del segmento come la Ford Mondeo Wagon, la Volkswagen Passat Variant o la Renault Laguna Grand Tour. Mentre i suoi concorrenti tedeschi puntavano sulla sobrietà e una sensazione più rigida, e gli altri generalisti su un equilibrio più convenzionale, la Citroën giocava in un campionato a parte, quello del comfort assoluto, essendo la scelta di coloro che apprezzavano un'esperienza di viaggio unica e diversa.
Conclusione
La Citroën C5 Break HDi 110 è un'auto con un'anima speciale. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che oggi sembra perduto, dove il lusso non era la potenza o l'ostentazione, ma il comfort supremo e la praticità. È un veicolo per nostalgici e per famiglie che cercano un compagno di viaggio fedele, economico e incredibilmente comodo. Un'ode su ruote al piacere di viaggiare senza fretta, godendosi il viaggio tanto quanto la destinazione.