Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
109CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1410kg
Prezzo
24,748€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
456 L
68 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 2.0 HDi 110 cv Vivace C.A.S. (2003)
Descrizione generale
La Citroën C5 di prima generazione ha fatto irruzione sul mercato come uno stendardo di comfort e innovazione, fedele all'eredità del marchio. Questa berlina, equipaggiata con il robusto motore 2.0 HDi da 109 cavalli, non cercava record di velocità, ma mirava a offrire un'esperienza di viaggio ineguagliabile, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di serenità e tecnologia.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza quasi eterea. La leggendaria sospensione idropneumatica di Citroën trasforma l'asfalto in un tappeto volante, assorbendo ogni imperfezione con una morbidezza che ti isola dal mondo esterno. Il motore HDi da 109 CV, sebbene modesto nei numeri, spinge con disinvoltura grazie alla sua generosa coppia fin dai bassi regimi, ideale per viaggi lunghi e tranquilli. Il cambio automatico a 4 velocità privilegia il comfort rispetto alla rapidità, invitando a una guida rilassata e piacevole.
Design ed estetica
Il suo design è inconfondibilmente Citroën. Con una silhouette da berlina a cinque porte e linee morbide e arrotondate, la C5 proietta un'immagine di eleganza e funzionalità. Non è un'auto che cerca l'aggressività, ma una presenza serena e sicura sulla strada. La sua carrozzeria a due volumi e mezzo, con un pratico portellone posteriore, combina l'estetica di una berlina tradizionale con una versatilità sorprendente.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della C5 si concentrava su un pilastro fondamentale: il comfort supremo. La sospensione Hydractive era il suo fiore all'occhiello, un sistema intelligente in grado di adattare l'altezza e la rigidità dell'ammortizzazione, qualcosa di quasi fantascientifico per l'epoca nel suo segmento. Il motore 2.0 HDi con iniezione diretta common rail rappresentava la modernità diesel, offrendo un eccellente equilibrio tra prestazioni e consumi.
Concorrenza
In un segmento molto competitivo, la Citroën C5 ha affrontato giganti come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o la Renault Laguna. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà e una sensazione più rigida, la C5 giocava in un campionato a parte. Il suo biglietto da visita non era la sportività, ma un livello di comfort e una qualità di guida che nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare, rendendola la scelta di chi apprezzava il benessere sopra ogni cosa.
Conclusione
La Citroën C5 2.0 HDi è molto più di una semplice berlina; è una dichiarazione di principi. È un'auto per coloro che capiscono che il vero lusso in un viaggio non è la velocità, ma la tranquillità. La sua combinazione di un motore diesel affidabile ed economico con una sospensione sublime la rende una macchina eccezionale per divorare chilometri senza fatica. Oggi rappresenta un modo di intendere l'automobile che si rimpiange.