Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
90CV
Coppia
215Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1330kg
Prezzo
16,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé Millenium HDi 90 Airdream · 90 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé del 2008 non era solo un'altra auto; era una dichiarazione di intenti, una boccata d'aria fresca che rompeva la monotonia del segmento delle compatte. Con la sua silhouette audace e il suo spirito avanguardista, questa vettura non mirava semplicemente a trasportarti, ma a farti sentire diverso a ogni chilometro, un'esperienza che iniziava ancora prima di girare la chiave.
Esperienza di guida
Al volante, il motore HDi da 90 cavalli si rivela un compagno fedele e sorprendentemente frugale. Non punta a record di velocità, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi, ma piuttosto a offrire un viaggio piacevole ed economico, con un consumo che conquista. Il suo cambio manuale a cinque marce è fluido e le sospensioni, fedeli alla tradizione Citroën, privilegiano il comfort, filtrando le imperfezioni dell'asfalto affinché ogni tragitto sia un'oasi di pace, senza rinunciare a una stabilità che infonde fiducia.
Design ed estetica
Il suo design è pura emozione. La carrozzeria coupé a tre porte è una scultura in movimento, con un posteriore diviso e uno spoiler integrato che sono diventati il suo segno distintivo. Era un'auto che faceva girare la testa e che, ancora oggi, si sente speciale. All'interno, l'audacia continuava con il suo famoso volante a mozzo fisso e una strumentazione digitale centrale che sembrava presa da un'astronave, creando un'atmosfera unica e avvolgente.
Tecnologia e caratteristiche
Citroën ha puntato sull'innovazione e la C4 Coupé ne è il miglior esempio. Il volante con comandi centrali fissi non era un mero capriccio estetico, ma una soluzione ergonomica che permetteva un accesso più intuitivo alle funzioni del veicolo. Il display centrale traslucido, che proiettava la velocità su una superficie fumé, era un altro colpo di genio che migliorava la visibilità senza distrarre. Elementi come il cruise control e i cerchi da 17 pollici di serie su questa versione Millenium completavano un pacchetto molto avanzato per l'epoca.
Concorrenza
In un mercato competitivo, la C4 Coupé ha affrontato rivali di peso che giocavano anch'essi la carta del design e della sportività. Modelli come la Renault Mégane Coupé, con la sua personalità, l'Opel Astra GTC, dalle linee affilate, o persino la SEAT León di seconda generazione, offrivano alternative potenti. Tuttavia, nessuno riusciva a replicare quel mix così particolare di comfort, efficienza e design avanguardista che definiva la Citroën.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé Millenium HDi 90 non è un'auto che si sceglie con la testa, ma con il cuore. È la scelta per chi valuta il design al di sopra delle prestazioni pure e cerca un compagno di viaggio tanto efficiente quanto carismatico. Rappresenta un'epoca in cui i marchi osavano essere diversi, e la sua eredità è quella di un'auto indimenticabile che ha dimostrato che originalità e comfort potevano andare di pari passo.