Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1368kg
Prezzo
16,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé Cool HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé del 2008 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. In un'epoca di design conservatori, Citroën ha osato lanciare una compatta che sembrava appena uscita da un salone dell'auto, un veicolo che dava priorità all'audacia e allo stile, avvolgendo una meccanica sensata in una carrozzeria scultorea e provocante.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Coupé trasmette una sensazione di comfort e tranquillità. Il suo motore HDi da 109 CV, sebbene non sia un portento di sportività, muove l'auto con una scioltezza sorprendente e un consumo ridicolmente basso. Il cambio pilotato CMP, con le sue transizioni pacate, invita a una guida rilassata, a godersi il viaggio e il paesaggio. È un'auto che ti isola dallo stress esterno, trasformando ogni tragitto in un momento di pace.
Design ed estetica
Il design è la sua anima. La silhouette da coupé a tre porte, con quella caduta del tetto così pronunciata e il lunotto posteriore diviso, è indimenticabile. Ha rotto gli schemi e rimane moderna ancora oggi. All'interno, il volante a mozzo fisso e la strumentazione digitale centrale creavano un'atmosfera futuristica e unica. Ogni linea e ogni dettaglio gridano originalità; è un'auto che si compra con il cuore, innamorati della sua estetica inconfondibile.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, la C4 era ben equipaggiata. La strumentazione digitale traslucida era una meraviglia visiva e il volante a mozzo fisso concentrava molteplici funzioni a portata di dita senza muovere le mani. Il cambio manuale pilotato CMP fu un tentativo di democratizzare il cambio automatico, cercando l'efficienza sebbene con un funzionamento peculiare che richiede adattamento. Non era la più avanzata, ma sicuramente una delle più originali.
Concorrenza
Lottava nel segmento più competitivo contro giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà tedesca o su un tocco più sportivo, la C4 Coupé giocava in un campionato a parte: quello del design all'avanguardia e del comfort di marcia. La sua vera concorrente era la Renault Mégane Coupé, con cui condivideva quella filosofia di coupé compatta con un forte accento sullo stile.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé HDi 110 è la scelta perfetta per chi cerca un'auto con una personalità travolgente, un consumo minimo e un comfort eccezionale. Non è la più veloce né la più dinamica, ma è una di quelle con più carattere. È un'opera di design su ruote che, nonostante gli anni, continua a suscitare sorrisi e ammirazione. Un acquisto passionale con argomenti molto razionali.