Especificaciones y análisis del Citroën C2
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1197kg
Prezzo
13,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 porte
193 L
41 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C2 HDi 110 FAP VTS · 109 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C2 HDi 110 FAP VTS è un piccolo gioiello incompreso, un'auto che ha rotto gli schemi nel 2008. Combina l'estetica e il telaio sportivo dell'acclamata versione VTS con un cuore diesel, creando una proposta unica: quella di una piccola sportiva per tutti i giorni, capace di regalare sorrisi senza punire il portafoglio. È la ribellione fatta auto, un'utilitaria con l'anima di un'atleta e la coscienza di una risparmiatrice.
Esperienza di guida
Guidare questa C2 è sentire una dualità meravigliosa. Il motore HDi da 109 CV, grazie ai suoi generosi 240 Nm di coppia fin dai regimi più bassi, spinge con una forza che sorprende in un'auto così piccola e leggera. Si sente viva, agile e con una capacità di ripresa che ti incolla al sedile nelle marce basse. Il suo telaio, eredità diretta della VTS a benzina, è solido e comunicativo. Su strade tortuose diventa un giocattolo che crea dipendenza, entrando in curva con precisione e una stabilità che ispira fiducia. È un'auto che ti chiede di giocare, che ti invita a sentire la strada, ma che allo stesso tempo ti permette di viaggiare con consumi ridicolmente bassi.
Design ed estetica
Il suo design è pura personalità. Compatto, muscoloso e con dettagli che lo rendono inconfondibile, come il suo originale portellone posteriore diviso in due parti. La versione VTS accentua il suo carattere con paraurti più aggressivi, un discreto alettone e cerchi da 16 pollici che riempiono i passaruota. All'interno, la semplicità della C2 si veste a festa con sedili sportivi che avvolgono il corpo e un'atmosfera che respira sportività. Non è un'auto che passa inosservata; è una dichiarazione di intenti in formato tascabile.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C2 VTS HDi era ben dotata, specialmente nella sua meccanica. Il motore 1.6 HDi con iniezione common rail, turbo a geometria variabile e filtro antiparticolato (FAP) era un pezzo di ingegneria moderna, alla ricerca del perfetto equilibrio tra prestazioni ed ecologia. Disponeva di servosterzo elettrico, freni a disco su tutte e quattro le ruote e un quadro strumenti digitale che le conferiva un tocco futuristico. Sebbene la sua dotazione di comfort fosse semplice, la sua tecnologia era focalizzata su ciò che contava davvero: l'esperienza di guida e l'efficienza.
Concorrenza
All'epoca, questa piccola sportiva diesel si scontrò con rivali di alto livello che condividevano la sua filosofia. Auto come la SEAT Ibiza FR TDI, la Ford Fiesta S TDCi o la sua cugina di primo grado, la Peugeot 207 HDi, offrivano concetti simili di agilità, prestazioni e bassi consumi. Ognuna con il proprio carattere, ma tutte in lotta per conquistare il cuore di quei giovani guidatori che cercavano un'auto divertente, con un'immagine potente e che non li costringesse a visitare il benzinaio ogni due per tre.
Conclusione
La Citroën C2 VTS HDi è molto più di una semplice utilitaria. È un'auto con un'anima speciale, una piccola GTI diesel che ha saputo combinare due mondi apparentemente opposti. È la scelta perfetta per chi apprezza le sensazioni al volante ma necessita della logica e dell'economia di un motore diesel. Un'auto carismatica, divertente e sorprendentemente pratica che, ancora oggi, rimane un'opzione fantastica per sentire l'emozione della guida quotidiana.