Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Potenza
163CV
Coppia
360Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1565kg
Prezzo
19,255€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
450 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi 163 CV LTZ Aut. ECO (2013)
Descrizione generale
La Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi da 163 CV con allestimento LTZ e trasmissione automatica, nella sua versione ECO del 2013, si presenta come un'opzione interessante nel segmento delle berline compatte. Con un prezzo di 19.255 euro, questo modello cercava di offrire un'alternativa con un buon equilibrio tra prestazioni, equipaggiamento e un consumo contenuto per la sua potenza.
Esperienza di guida
Al volante, la Cruze con questo motore diesel da 163 CV e cambio automatico offre un'esperienza di guida fluida e confortevole. La potenza è più che sufficiente per muovere l'auto con agilità, sia in città che in autostrada, e la trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una marcia rilassata. Tuttavia, non aspettatevi una sportività estrema; il suo focus è piuttosto quello di un'auto pratica e confortevole per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, insieme a un servosterzo elettrico, cercano un compromesso tra comfort e stabilità, pur senza eccellere per un'agilità eccezionale nelle curve strette. Il consumo combinato di 5,9 l/100km è un punto a favore per un motore di questa potenza.
Design ed estetica
Il design della Chevrolet Cruze del 2012, nella sua carrozzeria a 4 porte, è caratterizzato da linee robuste e una presenza solida. La sua estetica è sobria e funzionale, con un frontale che integra la griglia divisa e fari che le conferiscono uno sguardo deciso. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17, di serie nell'allestimento LTZ, le conferiscono un aspetto più dinamico. All'interno, il design è pratico e i materiali, sebbene non lussuosi, svolgono il loro compito, offrendo un ambiente funzionale e spazioso per i suoi occupanti. La lunghezza di 4597 mm e la larghezza di 1788 mm le conferiscono una buona abitabilità e un bagagliaio di 450 litri, molto sfruttabile per l'uso familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Chevrolet Cruze 2.0 VCDi LTZ Aut. ECO del 2013 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano adeguati al segmento. Il motore diesel da 1998 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio della tecnologia meccanica applicata per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica a 6 velocità è un punto chiave per il comfort di marcia. Sebbene non siano dettagliati sistemi di infotainment avanzati o aiuti alla guida di ultima generazione, l'equipaggiamento LTZ solitamente includeva elementi come climatizzatore, cruise control e un sistema audio competente, cercando di offrire un'esperienza utente completa e piacevole.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline compatte, la Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi da 163 CV si confrontava con modelli come la Ford Focus Sedan, l'Opel Astra Sedan, la Renault Fluence o la Hyundai Elantra. Questi rivali offrivano configurazioni simili in termini di motorizzazioni diesel e carrozzerie a quattro porte, competendo in prezzo, equipaggiamento e prestazioni. La Cruze cercava di differenziarsi per il suo rapporto qualità-prezzo e un design che, sebbene non azzardato, risultava attraente per un pubblico che cercava un'auto affidabile e spaziosa senza grandi pretese sportive.
Conclusione
La Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi 163 CV LTZ Aut. ECO del 2013 è una berlina compatta che si distingue per il suo motore diesel potente ed efficiente, la sua trasmissione automatica fluida e un design funzionale. Offre un buon livello di comfort e spazio interno, il che la rende un'opzione molto valida per le famiglie o per coloro che cercano un'auto per lunghi viaggi. Il suo prezzo competitivo all'epoca la rendeva un'alternativa da considerare rispetto alle sue rivali europee e asiatiche. È un'auto onesta, senza grandi lussi, ma che soddisfa ampiamente le aspettative di un veicolo per l'uso quotidiano, con un consumo contenuto e una buona risposta su strada.