Cadillac BLS Wagon 1.9D 150cv Elegance Aut. 6 vel. (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Cadillac BLS - Vista 1
Cadillac BLS - Vista 2
Cadillac BLS - Vista 3
Cadillac BLS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Cadillac BLS

Potenza

150CV

Coppia

320Nm

Consumo

6.7l/100

Emissioni

188g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Max.

195km/h

Peso

-kg

Prezzo

39,530

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

419 L

Serbatoio

58 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio419 L

Analisi dettagliata della Cadillac BLS Wagon 1.9D 150cv Elegance Aut. 6 vel. (2008-2010)

Descrizione generale

La Cadillac BLS Wagon è stata un audace tentativo di conquistare il cuore dell'Europa, un sogno americano vestito con il pragmatismo di una carrozzeria familiare. Nata da una piattaforma condivisa con la Saab 9-3, questa vettura rappresentava una fusione culturale affascinante: lo stile affilato e distintivo di Cadillac su una base di ingegneria svedese, alla ricerca di una nicchia in un segmento dominato dai tedeschi. Era una dichiarazione di intenti, un'alternativa per chi non temeva di uscire dai sentieri battuti.

Esperienza di guida

Al volante, la BLS Wagon trasmette una sensazione di solidità e comfort di marcia. Il suo motore diesel da 150 cavalli, di origine europea, spinge a sufficienza per viaggiare senza affanni, anche se il suo suono tradisce la sua natura e contrasta con l'opulenza suggerita dall'emblema. Il cambio automatico a 6 velocità addolcisce l'erogazione di potenza, invitando a una guida rilassata e piacevole nei lunghi viaggi. Non è una sportiva, ma un'incrociatrice transcontinentale che divora chilometri con aplomb, offrendo un rifugio di tranquillità sull'asfalto.

Design ed estetica

Visivamente, la BLS Wagon è inconfondibilmente Cadillac. Il suo design 'Art & Science' dalle linee tese e dagli angoli marcati, con i suoi fari e fanali posteriori verticali e la sua imponente griglia cromata, le conferisce una presenza unica che rompe gli schemi. È una scultura su ruote che invecchia con una dignità speciale, attirando sguardi per il suo esotismo. L'interno, sebbene ben equipaggiato, non raggiunge lo stesso livello di audacia, rivelando le sue radici condivise in una disposizione più funzionale che lussuosa, ma sempre accogliente.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la BLS Wagon offriva una dotazione tecnologica corretta, incentrata sul comfort e sulla sicurezza. Disponeva di elementi come un efficace sistema di climatizzazione, un impianto audio di qualità e, naturalmente, la sicurezza intrinseca della sua piattaforma svedese, con airbag multipli e un telaio robusto. La connettività era quella tipica della fine degli anni 2000, senza gli schermi tattili attuali, ma con tutto il necessario per rendere il viaggio piacevole. Il cambio automatico a sei marce era un elemento di comfort molto apprezzato.

Concorrenza

La battaglia della Cadillac BLS Wagon si è combattuta nel territorio più competitivo del mercato premium europeo. Ha affrontato senza complessi i titani tedeschi come l'Audi A4 Avant, la BMW Serie 3 Touring e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Inoltre, competeva direttamente con la sua cugina di primo grado, la Saab 9-3 SportHatch, e con altre alternative di prestigio come la Volvo V50. Il suo principale argomento era l'esclusività e un design diverso rispetto alla sobrietà dei suoi rivali.

Conclusione

La Cadillac BLS Wagon è più di un'auto; è un pezzo da collezione per il guidatore anticonformista. Rappresenta un capitolo coraggioso e singolare nella storia di Cadillac, un ponte tra due continenti che non ha ottenuto il successo commerciale sperato ma che oggi è apprezzato per la sua rarità e personalità. È la scelta perfetta per chi cerca una familiare pratica e affidabile con un'anima diversa, un'auto che racconta una storia di ambizione e audacia ogni volta che scende in strada.