Especificaciones y análisis del Bugatti Tourbillon
Potenza
340CV
Coppia
240Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
2s
Vel. Max.
445km/h
Peso
2070kg
Prezzo
-€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
2 / 2 porte
- L
- L
250 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Bugatti Tourbillon · 340 CV
Descrizione generale
La Bugatti Tourbillon non è solo un'auto, è l'alba di una nuova era. Erede della Chiron, ridefinisce il concetto di hypercar fondendo un colossale motore V16 aspirato da 8.3 litri con un avanzato sistema ibrido plug-in. È la sinfonia della combustione e dell'elettricità, un'opera d'arte meccanica che promette di portare le emozioni in un territorio inesplorato.
Esperienza di guida
Mettersi ai suoi comandi significa sfidare le leggi della fisica. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 2 secondi ti schiaccia contro il sedile, una forza brutale e controllata che non si ferma fino a raggiungere i 445 km/h. L'urlo del V16 è un'esperienza viscerale, una colonna sonora da brividi, in contrasto con il silenzio assoluto della sua modalità elettrica da 60 km, che permette di scivolare in città come uno spettro di potenza.
Design ed estetica
La sua carrozzeria è una scultura modellata dal vento, dove ogni linea e ogni curva hanno uno scopo aerodinamico senza sacrificare una bellezza senza tempo. L'iconica griglia a ferro di cavallo e la sua imponente parte posteriore ne annunciano il lignaggio. All'interno, l'abitacolo è un gioiello dell'orologeria svizzera, con un quadro strumenti analogico in titanio e vetro zaffiro che è pura oreficeria, un santuario di lusso e precisione.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore della bestia è un'impresa ingegneristica: un V16 aspirato che, insieme a tre motori elettrici, scatena una potenza combinata stratosferica. La sua batteria da 24.8 kWh e l'etichetta ZERO le conferiscono una dualità inaspettata. La trazione integrale e un cambio a doppia frizione a 8 velocità gestiscono l'erogazione della potenza con un'efficienza soprannaturale, mentre il telaio in carbonio e le sospensioni attive garantiscono un controllo assoluto.
Concorrenza
Trovare un rivale diretto per la Tourbillon è quasi un'utopia. Compete in una lega a sé, dove l'esclusività, l'eredità del suo motore V16 e l'artigianalità superano la concorrenza. Forse i modelli di Koenigsegg o Pagani possono avvicinarsi in termini di prestazioni pure, ma nessuno offre questa combinazione unica di lusso estremo, un motore a combustione interna così leggendario e una sofisticata tecnologia ibrida. È, semplicemente, incomparabile.
Conclusione
La Bugatti Tourbillon è più che l'apice dell'automobile; è un'eredità in movimento. Rappresenta il ponte perfetto tra la gloriosa era dei massicci motori a combustione e un futuro elettrificato, dimostrando che passione e innovazione possono coesistere. È una dichiarazione di intenti, una macchina dei sogni che ridefinisce i limiti del possibile e si consacra come un'icona istantanea nella storia dell'automobilismo.