Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potenza
177CV
Coppia
230Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
197g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Max.
229km/h
Peso
1345kg
Prezzo
36,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
260 L
55 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW Z4 Roadster 2.5i · 177 CV (2008)
Descrizione generale
La BMW Z4 Roadster 2.5i del 2008 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'amore alla guida nel suo stato più puro. In un'epoca in cui la tecnologia iniziava a dominare, questa Z4 si aggrappava all'essenza della roadster classica: un motore glorioso, trazione posteriore e il cielo come unico tetto. È una macchina progettata per sentire, per connettersi con l'asfalto e per disegnare sorrisi a ogni curva.
Esperienza di guida
Mettersi ai suoi comandi è un'esperienza viscerale. Il cuore di tutto è il suo motore a sei cilindri in linea da 2.5 litri, un gioiello meccanico che eroga 177 cavalli con una fluidità e un suono che fanno innamorare. Non cercate un'accelerazione brutale, ma un'erogazione di potenza lineare e coinvolgente che invita a giocare con il suo cambio manuale a 6 marce. La posizione di guida bassa, quasi sull'asse posteriore, ti fa sentire ogni reazione del telaio. Guidare a cielo aperto, ascoltando il rombo del motore mentre il vento ti accompagna, è una delle sensazioni più liberatorie che un'auto possa offrire.
Design ed estetica
Il design di Chris Bangle per la Z4 è polarizzante e, per questo, indimenticabile. Le sue linee, piene di superfici concave e convesse, creano un gioco di luci e ombre che le conferiscono una personalità unica. Il cofano lunghissimo, la coda corta e l'abitacolo arretrato sono le proporzioni perfette di una roadster senza tempo. All'interno, l'abitacolo ti avvolge in uno spazio minimalista e orientato al guidatore, dove ogni controllo è pensato per non distrarre da ciò che è veramente importante: il piacere di guidare.
Tecnologia e caratteristiche
Tecnologicamente, la Z4 si concentra sulla dinamica. Incorporava un servosterzo elettrico, una novità per l'epoca, e aiuti elettronici come il controllo di stabilità per mantenere tutto sotto controllo. Tuttavia, il suo fascino risiede nel suo carattere analogico. Qui non troverete grandi schermi né complessi sistemi di infotainment. La vera tecnologia è sotto il cofano, in un motore in alluminio e magnesio che rappresenta l'apice dei motori aspirati di BMW.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Z4 ha affrontato delle leggende. La sua rivale più diretta era la Porsche Boxster, con il suo squisito equilibrio grazie al motore centrale. La Mercedes-Benz SLK offriva un approccio più lussuoso e confortevole con il suo tetto rigido retrattile. D'altra parte, l'Audi TT Roadster presentava un'alternativa di design con trazione anteriore o integrale, mentre la Mazda MX-5, sebbene meno potente, è sempre stata il punto di riferimento per il divertimento accessibile.
Conclusione
La BMW Z4 2.5i è un'ode alla guida autentica, un futuro classico che cattura l'essenza di un'era che non tornerà. È un'auto per puristi, per coloro che apprezzano la melodia di un sei cilindri aspirato e la connessione diretta che solo un telaio ben tarato può dare. Non è la più veloce né la più moderna, ma la carica emotiva e il piacere che trasmette a ogni chilometro sono incalcolabili. È un investimento in felicità.