Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potenza
150CV
Coppia
200Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
176g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1295kg
Prezzo
34,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
260 L
55 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW Z4 Roadster 2.0i · 150 CV (2008)
Descrizione generale
La BMW Z4 Roadster 2.0i del 2006 è l'incarnazione della libertà su quattro ruote. Una pura due posti, progettata non solo per trasportarti, ma per emozionarti a ogni chilometro. Rappresenta l'essenza di una roadster classica: un cofano interminabile, una coda corta e il cielo come unico tetto. È un invito a fuggire dalla routine e a riscoprire il piacere di guidare.
Esperienza di guida
Al volante, la Z4 si sente viva e comunicativa. I suoi 150 cavalli, erogati da un motore aspirato a quattro cilindri, chiedono di essere portati nella zona alta del contagiri. Il cambio manuale a sei marce è preciso e meccanico, collegandoti direttamente alla trazione posteriore. Non è un'auto dalle cifre sbalorditive, ma dalle sensazioni pure: il vento in faccia, il suono del motore e un'agilità che ti fa sorridere a ogni curva grazie al suo peso ridotto e al suo telaio perfettamente bilanciato.
Design ed estetica
Il suo design, opera di Chris Bangle, è una scultura in movimento. Le linee concave e convesse, note come 'flame surfacing', creano un gioco di luci e ombre che le conferiscono una personalità unica e senza tempo. La posizione di guida, bassa e arretrata, ti fa sentire al centro dell'universo dinamico dell'auto. È un design che all'epoca ha polarizzato ma che oggi è ammirato per la sua audacia e la sua bellezza drammatica.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Z4 è al servizio della guida, non della distrazione. Invece di grandi schermi, troviamo un'ingegneria focalizzata sul dinamismo. Il servosterzo elettrico, la sospensione anteriore McPherson e un motore in alluminio con aspirazione variabile sono esempi di una concezione in cui prevale la purezza meccanica. È un'auto analogica in un mondo sempre più digitale, e in ciò risiede gran parte del suo fascino.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato titani come la Porsche Boxster, l'Audi TT Roadster e la Mercedes-Benz SLK. Mentre la Boxster offriva un equilibrio quasi perfetto e la TT puntava sullo stile, la Z4 si posizionava come l'opzione più viscerale e purista per l'appassionato di guida. Rispetto alla Mazda MX-5, la BMW offriva un plus di potenza, raffinatezza e prestigio, mantenendo uno spirito altrettanto divertente.
Conclusione
La BMW Z4 2.0i è più di un'auto; è un'esperienza. Una macchina del tempo che ci ricorda perché siamo appassionati di guida. È la scelta perfetta per chi cerca una seconda auto per il fine settimana o un futuro classico con cui creare ricordi indimenticabili. Il suo valore non risiede nella sua velocità massima, ma nell'intensità delle emozioni che è in grado di generare a cielo aperto.