BMW X1 sDrive20i Aut. · 184 CV (2011-2012)

2010
Gasolina
RWD
Automático 8v
BMW X1 - Vista 1
BMW X1 - Vista 2
BMW X1 - Vista 3
BMW X1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X1

Potenza

184CV

Coppia

270Nm

Consumo

7.1l/100

Emissioni

165g/km

0-100 km/h

7.7s

Vel. Max.

220km/h

Peso

1585kg

Prezzo

36,121

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

RWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

420 L

Serbatoio

63 L

Potenza

135 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima184 CV / 135 kW
Coppia massima270 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio63 L
Bagagliaio420 L

Analisi dettagliata della BMW X1 sDrive20i Aut. · 184 CV (2011-2012)

Descrizione generale

La BMW X1 sDrive20i Aut. del 2010 si presenta come una proposta audace nel segmento dei SUV compatti, combinando la versatilità di un veicolo fuoristrada con l'agilità e il piacere di guida caratteristici di BMW. Con il suo motore a benzina da 184 CV e la trazione posteriore, questo modello promette un'esperienza di guida distintiva, lontana dalla trazione integrale più comune nella sua categoria. Il suo design, sebbene polarizzante per alcuni, cerca di stabilire un nuovo punto di riferimento nell'equilibrio tra funzionalità ed estetica sportiva.

Esperienza di guida

Al volante della X1 sDrive20i Aut., la sensazione predominante è di dinamismo e controllo. Il motore da 184 CV, associato a un fluido cambio automatico a 8 velocità, offre una risposta energica e progressiva, consentendo accelerazioni decise (da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi) e riprese agili. La trazione posteriore, poco comune in questo tipo di veicoli, conferisce una sensazione di guida più sportiva e uno sterzo preciso, sebbene possa richiedere un certo adattamento in condizioni di scarsa aderenza. La sospensione, ferma ma non scomoda, filtra bene le irregolarità del terreno, mantenendo la carrozzeria sotto controllo in curva. È un'auto che invita a godersi la strada, con un notevole equilibrio tra comfort e sportività.

Design ed estetica

Il design della BMW X1 del 2010 è una dichiarazione d'intenti. Con i suoi 4454 mm di lunghezza, 1798 mm di larghezza e 1545 mm di altezza, si posiziona come un SUV compatto con una silhouette più stilizzata e meno voluminosa rispetto ad altri rivali. La griglia a doppio rene, i fari affilati e le linee marcate sulla carrozzeria le conferiscono una presenza robusta e atletica. L'interno, fedele allo stile BMW, si distingue per l'ergonomia e la qualità dei materiali, con una plancia orientata al guidatore e una disposizione intuitiva dei comandi. Nonostante le dimensioni compatte, offre un abitacolo spazioso per quattro occupanti e un bagagliaio di 420 litri, sufficiente per l'uso quotidiano e le gite fuori porta.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la BMW X1 sDrive20i Aut. del 2010 incorpora soluzioni che mirano a ottimizzare efficienza e comfort. Il suo motore a benzina da 1997 cc, con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio di ingegneria avanzata per l'epoca, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumo (7,1 l/100km combinato). La trasmissione automatica a 8 velocità è un punto chiave, fornendo cambi marcia fluidi e veloci che contribuiscono all'efficienza e al piacere di guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida dei modelli attuali, presenta elementi come il servosterzo elettrico e un telaio ben tarato con sospensioni multilink su entrambi gli assi, che garantiscono un comportamento dinamico e sicuro.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei SUV compatti premium, la BMW X1 sDrive20i Aut. del 2010 si confronta con modelli come l'Audi Q3, la Mercedes-Benz GLA (anche se quest'ultima è arrivata più tardi) o persino la Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, la X1 si distingue per il suo approccio più sportivo, in particolare per la sua configurazione a trazione posteriore, che offre un'esperienza di guida più purista. Il suo design, sebbene soggettivo, cerca di differenziarsi con un'estetica più crossover che SUV tradizionale. In termini di motorizzazione e prestazioni, si posiziona alla pari dei suoi concorrenti, offrendo un'alternativa attraente per coloro che cercano un SUV con il DNA BMW.

Conclusione

La BMW X1 sDrive20i Aut. del 2010 è un veicolo che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino per coloro che apprezzano la dinamica di guida e la qualità costruttiva. Il suo motore potente ed efficiente, combinato con un cambio automatico a otto velocità e la trazione posteriore, offre un'esperienza di guida gratificante e distintiva. È un'auto versatile, capace di muoversi con disinvoltura sia in città che su strada, e il suo design, sebbene possa generare opinioni divise, le conferisce una personalità unica. È un'opzione interessante per chi cerca un SUV compatto premium con un tocco sportivo e il sigillo BMW.