Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Potenza
286CV
Coppia
580Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
183g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1725kg
Prezzo
81,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 porte
450 L
70 L
210 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 635d Coupé · 286 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La BMW 635d Coupé è l'incarnazione di un'idea audace e affascinante: l'unione dell'anima di una gran turismo di lusso con il cuore di un motore diesel ad altissime prestazioni. In un'epoca in cui la potenza diesel raggiungeva il suo apice, questa vettura si è affermata come una divoratrice di autostrade, un veicolo in grado di attraversare continenti con un'eleganza, una velocità e un'efficienza che sfidavano ogni logica.
Esperienza di guida
Guidare la 635d è sentire una forza della natura sotto il piede destro. I suoi 580 Nm di coppia ti incollano al sedile da appena 1.750 giri, offrendo un'accelerazione inesauribile e lineare che sembra non avere fine. Non è l'esplosività nervosa di un motore a benzina, ma una spinta maestosa e costante, come un'onda inarrestabile. Il telaio a trazione posteriore, equilibrato e comunicativo, ti invita a inanellare curve con una fiducia assoluta, mentre in autostrada, il suo aplomb e il suo silenzio ti fanno sentire come se potessi guidare fino alla fine del mondo senza fatica.
Design ed estetica
Amato e criticato in egual misura, il design di Chris Bangle per la Serie 6 è innegabilmente magnetico e non lascia nessuno indifferente. Il suo lungo cofano, l'abitacolo arretrato e quella coda così caratteristica creano una silhouette atletica e potente. È un'auto con una presenza imponente che fa girare la testa al suo passaggio. All'interno, ti avvolge un abitacolo puramente BMW, orientato al guidatore, con materiali di prima qualità e un'ergonomia studiata per farti sentire al centro dell'universo al volante.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la 635d era una vetrina tecnologica. Il motore diesel da 3.0 litri con doppio turbo sequenziale era un'opera d'arte ingegneristica, capace di erogare 286 cavalli con consumi sorprendentemente bassi per le sue prestazioni. A bordo, il sistema iDrive, già più maturo, centralizzava il controllo del veicolo, e dotazioni come lo sterzo attivo o l'Head-Up Display opzionale dimostravano il suo status di ammiraglia, fondendo il comfort di una berlina di lusso con la tecnologia di un'auto sportiva.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle grandi coupé diesel, la 635d affrontava titani come la Mercedes-Benz CLS 350 CDI, che giocava la carta del design da 'coupé a quattro porte', e l'Audi A5 3.0 TDI quattro, che offriva la sicurezza della trazione integrale e un linguaggio stilistico più sobrio. Tuttavia, la BMW si è sempre distinta per offrire l'esperienza di guida più pura e sportiva del trio, fedele alla sua eredità a trazione posteriore.
Conclusione
La BMW 635d Coupé è molto più di un'auto veloce; è una dichiarazione di intenti. Ha dimostrato che un motore diesel poteva essere emozionante, raffinato e l'anima perfetta per una gran turismo ad alte prestazioni. È un'auto da godersi da soli o in coppia, una compagna ideale per lunghi viaggi che combina prestazioni brutali con un'efficienza sorprendente e uno stile che, nel tempo, è diventato iconico. Un gioiello di ingegneria che rappresenta l'apice di un'era.