BMW 318d Touring Aut. · 116 CV (2003-2005)

1998
Gasóleo
RWD
Automático 5v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potenza

116CV

Coppia

265Nm

Consumo

7l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.7s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1585kg

Prezzo

33,266

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

RWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

435 L

Serbatoio

63 L

Potenza

85 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima116 CV / 85 kW
Coppia massima265 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio63 L
Bagagliaio435 L

Analisi dettagliata della BMW 318d Touring Aut. · 116 CV (2003-2005)

Descrizione generale

La BMW 318d Touring Aut. del 1998 è un veicolo che incarna l'essenza del marchio bavarese in un formato familiare. Con il suo motore diesel da 116 CV e una trasmissione automatica, questo modello prometteva una combinazione di efficienza e comfort per l'uso quotidiano, senza rinunciare al piacere di guida che ha sempre caratterizzato BMW. Il suo design intramontabile e la sua attenzione alla qualità lo hanno reso un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto pratica ma con un tocco di distinzione.

Esperienza di guida

Al volante della 318d Touring, si sperimenta una guida fluida e raffinata, tipica di BMW. Il motore diesel, sebbene non sia il più potente della gamma, offre una coppia di 265 Nm a bassi regimi, il che si traduce in una risposta agile nella maggior parte delle situazioni. La trasmissione automatica a 5 velocità contribuisce a un'esperienza di guida rilassata, con cambi di marcia fluidi e quasi impercettibili. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a parallelogramma deformabile su quello posteriore, offre un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità del terreno senza compromettere la stabilità. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo di assistenza variabile, offre una buona connessione con la strada, permettendo al conducente di sentire l'asfalto sotto le mani. Nel complesso, è un'auto che invita a godersi i lunghi viaggi con un senso di sicurezza e controllo.

Design ed estetica

Il design della BMW Serie 3 Touring del 1998 è un chiaro esempio dell'eleganza funzionale del marchio. Le sue linee fluide e proporzionate, con una silhouette allungata e un tetto leggermente inclinato, le conferiscono una presenza sofisticata e sportiva allo stesso tempo. I caratteristici doppi reni BMW sulla griglia anteriore, insieme ai doppi fari, le conferiscono un'identità inconfondibile. All'interno, l'ergonomia è fondamentale, con una plancia orientata al conducente e materiali di buona qualità che resistono bene al passare del tempo. Nonostante le sue dimensioni compatte per una familiare (4478 mm di lunghezza), offre un bagagliaio di 435 litri, il che la rende pratica per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. È un design che, ancora oggi, rimane attraente e intramontabile.

Tecnologia e caratteristiche

A suo tempo, la BMW 318d Touring Aut. incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore diesel da 1951 cc con iniezione diretta, turbo e intercooler, era un punto di riferimento in efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 5 velocità con convertitore di coppia era una caratteristica di comfort molto apprezzata. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati sia anteriori che posteriori, il che garantiva una buona capacità di frenata. Sebbene non disponesse dei moderni sistemi di assistenza alla guida, il suo telaio ben bilanciato e lo sterzo preciso contribuivano a una guida sicura. La sospensione indipendente su entrambi gli assi, con stabilizzatori, assicurava un comportamento dinamico e stabile su strada. Era un'auto che, senza essere ostentata, offriva soluzioni tecniche solide e affidabili.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle familiari premium di fine anni '90, la BMW 318d Touring Aut. affrontava rivali agguerriti come l'Audi A4 Avant, la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon e la Volvo V40. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la BMW si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, comfort e la rinomata qualità costruttiva. Mentre l'Audi poteva offrire una trazione quattro superiore in determinate condizioni, e la Mercedes una maggiore enfasi sul lusso, la BMW si posizionava come l'opzione per coloro che valorizzavano l'esperienza di guida e la connessione con la strada sopra ogni altra cosa. Il suo motore diesel, sebbene non il più potente, era competitivo in termini di consumo e affidabilità.

Conclusione

La BMW 318d Touring Aut. del 1998 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. È un veicolo che combina la praticità di una familiare con il dinamismo e la qualità costruttiva che ci si aspetta da una BMW. Il suo motore diesel offre prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i viaggi, con un consumo contenuto per l'epoca. La trasmissione automatica aggiunge un plus di comfort, rendendo la guida più rilassata. È un'auto che, se ben mantenuta, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano un classico moderno con un tocco di distinzione e un'esperienza di guida gratificante. Rappresenta un'epoca in cui BMW costruiva auto con un'ingegneria solida e un design che perdura nel tempo.